新循环器停止国旗L & 24日街道。

昨天,罗斯林之间的“蓝色巴士”,乔治敦,杜邦公司成为该地区最新的循环器。DDOT也决定让一些路由更改现有的线在同一时间。不幸的是,几乎没有交流的这些变化。

与新服务在乔治敦,沿着米街DDOT决定重新路由西行Georgetown-Union站公共汽车低K街威斯康辛州大道,从原来的循环器实际上是对齐的建议。

往东的车保持同样的路线沿着街道和宾夕法尼亚州。在3停止西行的服务中断,而另一个两个不再服务向北在威斯康辛州,只有西方罗斯林。这是不”小系统变化”DDOT指(滚动到底部以下路线图)。

DDOT这个收购谈判近一年。然而,当它来实现周日,美国似乎准备好了。星期六,没有沟通在公共汽车停止或新服务的变化。一些地方在乔治敦的迹象指出蓝色巴士环行器的开关路线,但是没有注意到其他路线的变化。

此外,DDOT有足够的时间征求输入新路线和改变Georgetown-Union站路线的结果。但是他们没有。发生了什么,为什么有这样一个从一个政府机构缺乏沟通,通常做了与公众的工作?

上周有一个短暂的外展活动集中在各种网站和博客通知乘客蓝色公共汽车将成为一个循环器。这些文章包括Georgetown-Union站路线更改脚注,而另一些则完全没有提及。的DDOT新闻稿属于前一类。

今天当DDOT推一个提醒关于新的路线,但未能把”。“@DCCirculator面前,这意味着只有DDOTDC的追随者也跟着DCCirculator将tweet。公平DDOT, Twitter不让这种行为非常可发现,许多人没有意识到这一点。

昨晚DCCirculator.com的截图。

与此同时,没有迹象表明实际的循环器网站上路线的变化。DDOT添加新的Rosslyn-Georgetown-Dupont路线DCCirculator.com下个人路线列表,但在撰写本文时,系统地图既没有任何Georgetown-Union车站的路线改变,也没有新的路由标记。最后贴在“最新消息”是6月28日服务改变。的循环器手机网站既没有新的路由也没有其他路线上的新变化。

DDOT发布新的循环器停止标志M和L街道杜邦Circle-Georgetown段的新路线,然而没有移除阻止国旗三停在宾夕法尼亚,将不再有任何循环器服务。周一晚上,这是唯一注意到宾夕法尼亚大学,24日循环器不再停止:

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现在你已经告诉我汽车站不再服事,下一件事你应该告诉我是我的下一个最佳选择。告诉乘客,他们可以将一个32、34和36——但一定要通知他们要花0.50美元,或者告诉他们可以走到22日和宾夕法尼亚州Wisconsin-bound路线。

在一个机构,所以精心培养其品牌和沟通方式,官方的传单,在哪里推广计划?我们都知道,这些粉红色的论文被一位骑手印刷对缺乏沟通。发生了什么事?