纽约的州立法机关决定不举行投票表决昨晚拥挤定价,计划和死亡希望资本改善公共交通。的纽约时报每日新闻指责民主党大会,尤其是萧华议长,甚至有勇气去投票,支持或反对这个提议。

这个计划失败的原因有很多,但其中主要是懦弱的民选官员领导在一个陌生的政策。他们非常善于引入决议支持选择或卫生保健seniors-tried和真正的问题,他们和他们的选民familiarized-but这需要更多的想象力。

民意调查显示大多数市民反对,但强烈赞成收入是否会改善交通下,这是保证计划。伦敦和斯德哥尔摩的居民也最初持怀疑态度以及如何已成为城市的拥挤定价系统的热心的支持者。

然而,尽管页的事实支持计划,从地区代表投了反对票实际上只有3.7%和2.4的人坐汽车上班。不过,那些上下班往往更富有和更有影响力,和许多代表听到他们声音清晰响亮。

阻止全球变暖,能源危机,使住房更加实惠,我们需要民选官员将这些站。bd官方网站登录入口为了说服他们,我们需要让他们知道这是好政策、好政治。

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。