巴拉克·奥巴马重申了他的信念,即解决高油价的轨道交通。在午餐的山毛榉树林,印第安纳州(其中一个为美国铁路公司工作,另一个在当地一家医院),候选人曾经这样说:

具有讽刺意味的是,天然气价格它们是什么,我们应该扩大铁路服务。的一件事我一直在谈论一段时间是高速铁路连接所有这些中西部cities-Indianapolis,芝加哥、密尔沃基,底特律,圣路易斯。他们不是彼此远离。因为麻烦的航空公司现在多大,有很多的人如果有选择,需要你差不多时间如果你有高铁去机场,公园,脱掉你的鞋。

这是我们应该谈论更多。我们会有很多的对话关于天然气价格今年夏天。和这是一个完美的时候开始讨论为什么我们没有更好的铁路服务。我们是世界上唯一的发达国家,没有高速铁路。我们只是不拥有它。和它工作在东北走廊。他们宁愿从纽约到华盛顿乘火车比乘飞机。它更可靠,这对我们来说是一个很好的方式开始减少多少气体我们使用。这是一个很好的故事。

与此同时,希拉里和麦凯恩的托马斯。弗里德曼可耻的迎合燃油税:

很高兴看到我们最后有一些国家能源政策统一。不幸的是,统一思想是荒谬的,所以不值得的人有抱负的领导我们的国家,它需要你的呼吸。希拉里•克林顿(Hillary Clinton)已决定与约翰·麦凯恩在推动暂停联邦消费税对汽油每加仑18.4美分,这个夏天的旅游旺季。这并不是一个能源政策。这是

洗钱:我们船从中国借钱,沙特阿拉伯和花一点削减为自己通过我们的油箱。什么来建设我们的国家。

夏季结束时,我们将增加我们的债务,增加我们的财富转移到沙特阿拉伯,增加我们对全球变暖的贡献为我们的孩子继承。McCain-Clinton气体假日的提议是一个完美的例子能源专家彼得·施瓦茨的全球商业网络描述为今天真正的美国能源政策:“最大化需求,最小化

供应和购买其余的人最恨我们。”

对巴拉克•奥巴马(Barack Obama)抵制这个可耻的迎合。

不幸的是,弗里德曼并不遵循奥巴马支持最好的解决高油价:过境。