2010年是一个伟大的精明增长。今年,骑自行车、步行和公交社区真正起飞。和我们争夺地铁服务!

这是我们的选择聪明增长联盟前五名的精明增长过去12个月的成绩。

1。泰森斯角计划的批准:七年之久的制作后,这个计划将臭名昭著的“边缘城市”转变成一个可持续的城市社区。这是一个真正的第一个国家,全国各地的人民都在观望,看看结果。

在真空中不会发生变化,这也不例外。花了无数电话,向民选官员和证词费尔法克斯和其他人整个地区的居民。它一定是令人沮丧的交通让每个人都想让改变发生。

虽然计划将需要几年时间来实现,开发应用程序已经前进和批准的催化剂使泰森斯角可步行、bikeable transit-oriented社区和一个充满活力的家庭,工作、零售、公园和娱乐。

2。通过白弗林特部门计划弗林特:如果你挂在白色或加入我们我们徒步旅行,你知道白燧石,像泰森斯角,并不完全是通过性的模型。但随着一致通过这计划(PDF),我们可以期待一个充满活力的、适于步行的中心北贝塞斯达由白色的燧石地铁站。

计划包括增加新的公园和公共场所,改善当地的街道网络,罗克维尔市派克大道转换,一个充满活力的混合使用,更多的住房选择,和更好的步行/骑自行车访问。bd官方网站登录入口

3所示。行人区胜利:华盛顿地区自行车协会”和更大更率先让华盛顿更友好。但是今年对行人也看到了很多的进步。直流委员会通过人行道上保证行为,确保DDOT添加或完成人行道时执行计划重建的街道上失踪的人行道。简单的常识。

我们与康涅狄格大道行人行动改善行走条件以及主要危险的道路。这grassroots-led努力,开始与志愿者安全背心做笔记在康涅狄格大道,得出与社区提供一个专业的行人安全审计和研究报告DDOT (PDF)。

明尼苏达州大道地铁站附近的进步继续推出的乳母海伦Burroughs伟大的街道上项目。我们也推动固定狭窄的人行道在罗德岛州大道地铁站作为新开发项目的一部分。

4所示。节省地铁服务:这是一个持续的斗争来维持地铁服务通过这些经济困难时期,削减和毁灭性的比以往任何时候都更成为现实。运输联盟倡导组织,包括CSG、塞拉俱乐部,为交通行动委员会,和更大的大华盛顿,带头保护本地区的最重要的资产。

成千上万的签名发送给民选官员和WMATA董事会赢得从辖区和增加资金避免大规模削减服务。削减会伤害企业和工人每天依靠地铁,提供打击本地区的经济活力。

说到地铁,你发送你的电子邮件保卫230美元每月的交通效益?

5。资本例如:优势在于数字,和我们很激动与1100年例如自行车和114个车站在首都特区和阿灵顿。程序启动的那一天,我们看见很多人在闪亮的红色自行车。第一个月客流量达到近37000次。

离开你的自行车锁在家里。CaBi跳,骑自行车去开会和存款在附近的车站。不用担心。结合所有的新自行车道,很明显,越来越多的居民选择自行车作为交通工具。半岛手机登录只要记住戴上头盔!

二等奖:

想知道今年发生了什么事?看看我们年终了。

斯图尔特·施瓦茨的执行董事聪明增长联盟。