诅咒!由分区又挫败了…!

这是一个很好的例子,为什么我们需要摆脱停车极限。前15日,肯德基的老板和宾夕法尼亚州SE(从波多马克大街地铁一块)想让邻居们快乐通过构建一个两层高的建筑在整个很多相反的(法律)四层楼的建筑的一半。覆盖了很多是好的,因为它将创建一个连续的建筑,而不是角落附近的巨大差距。只有一个问题:当前的分区法规授权28个停车位。

邻居们会支持这个项目没有停车吗?分区委员会吗?将直流解决停车的法律之前太多的悲剧发生?新分区实际上解决问题吗?找出下一个激动人心的冒险在坏分区法!

我也认为我们应该允许更多的高度在地铁在这样一个繁忙的十字路口,顺便说一下,但那是另一回事了。通过Ryan Avent。