波托马可河码加密站在亚历山大有望在2016年开放。它最好,因为任何延误都会危及亚历山大的资助项目。

环境影响报告书(EIS)现在开始,按照法律的要求。各国政府通常与eis,他们已经发动了项目网站向公众传播信息。

的EIS过程应持续到2013年,城市密切管理项目的目标到2016年底。副市长克里唐利周二会议上着重提醒员工,资金新波拖马可河场站取决于准时完成:

任何滑动时间成本更多的钱以两种方式之一。在费用或无法尽快收集收入我们想…我们所有的预测债券,债券的偿还我们所有的预测都是建立在2016年开放。

亚历山德里亚市创建了一个特殊的税收和税收增量融资支付车站(TIF)区域。收入取决于开发车站周围,但发展取决于车站。城市公司发行公司债券支付车站和预算资金的债务服务最初几年,但气管无名动脉瘘管的计数在晚年。如果延迟车站及周边发展,债券偿还成本可以降低到其他城市服务或其他金融引起并发症。

消除恐惧,员工通知委员会,这个城市已聘请项目经理继续任务。WMATA部分负责项目监督,和约翰·托马斯,纽约大街的项目经理填入站,负责WMATA车站。

EIS过程将包括炼油地铁站的位置选择。所有的选择都放在桌子上,包括建设空间站,我们的首选这将更好地造福于现有社区,和任何其他选择过程中他们可能会认为。所有站配置——地面、地下、中心平台,平台,等等——也在桌子上。

有两个会议来告知公众关于EIS和选择的范围,2月10日下午和晚上的科拉凯利Arlandria娱乐中心25西里德Ave,亚历山大。

观看视频的波拖马可河院子地铁表示从周二的市议会会议,点击在这里去摘要21项(这将带你49:45视频)。oresentation和讨论运行大约18分钟。

通过在的Arlandrian。