证词停车税收漏洞

听证会是在两点。评论?

主席先生和委员会的成员,

我敦促你关闭这一漏洞在我们停车的税收体系。我们地区的居民决定每天开车,交通,自行车或者走路去上班。研究已经清楚地展示了明显的停车价格之间的联系,有多少人选择开车或过境。

工人的三倍开车如果他们有免费停车比如果他们让一个真正的经济决策之间的交通和开车。与我们的空气质量恶化和市区完全堵塞的交通,我们必须提高我们的城市non-automobile通勤继续增长。

公平的也有一个简单的问题。我们有些人征税,而不是其他;这是不公平的,它不是对的。我们应该公平竞争,这项法案旨在弥补这一漏洞。

我鼓励安理会添加语言明确地将收入从这个费用具体项目。我写了几次关于这个问题在我的网站,更大更大的华盛顿,许多居民表达了各自的担忧,这些钱将简单地消失在黑洞的巨大直流预算。

为了缓和这种恐惧,我劝你们把这费用收入新举措将有效地减少污染。一种选择是过境。如果收入支付特定的、可见的服务改进,这将使交通更好的选择同时我们阻止开车,并提供一些费用的影响有意义的选择。它是用大棒来支付胡萝卜。

我们还可以用这些钱来鼓励混合动力出租车。你知,出租车发出相当大比例的污染,因为他们经常不断地在路上几乎和闲置。非国大在我附近,杜邦环岛,下月将审议一项决议要求特区政府促进混合动力出租车。我们的两个小区咨询委员会写信给我支持;不幸的是,白天都有工作,无法使它今天。

从长远来看,我们应该朝着一个全市停车现金不足系统对所有工人,和其他地方,市中心,让人们免费停车机会放弃他们的活跃,以换取一份雇主节省的钱。与此同时,该法案是一个很好的,以市场为基础的第一步。它会减少我们的补贴开车比其他模式并关闭现有的漏洞在我们的系统。

谢谢你！