最近的帖子
格雷厄姆提出的性能停车扩张
吉姆·格雷厄姆刚刚宣布了一项新的法案扩大哥伦比亚高地性能停车试点病房1中的其他社区,小区的输入。该法案还将扩大该公司最近发布的山的游客停车程序传递给其他病房。山的计划,与天通过出售给员工和企业主,是一大进步了…继续阅读…
下午链接:伟大的街道不停车泛滥成灾
停车极限可以杀死SE项目:拟建建筑物将在维吉尼亚大街801号办公室而不是公寓;不幸的是,目前的办公室,停车极限更高地下水使得挖掘停车水平太昂贵,而且没有方差,Infosnack指出我们就被一个空很多。DCist同意停车改革:消除停车极限…继续阅读…
半岛手机登录全国交通:从幻想到现实
波士顿大空白波依斯顿墙:全球的亚历克斯·梁批评波士顿的新文华东方酒店,其长,平立面缺乏咖啡馆或商店和(至少在梁的意见)织机太隐晦的在街上。继续阅读…
我们应该称之为“停车”吗?
最初的“面貌”华盛顿街头,直流非常宽。例如,东方大厦160英尺宽,但实际铺有路面的道路只有50英尺。1870年,领导人意识到这个城市并不需要巨大的原始计划的途径,并通过“停车行为”。根据HPO的国会历史街区小册子,…继续阅读…
国会山居民参与城市广场
国会山城市广场项目举行了社区宽输入会议10月1日晚。这个名字可能是用词不当,因为它由近两个小时的演讲,大约半个小时的“输入”,但这是他们所称的。“输入”包括一个强大的剂量的狭隘的心灵从一些社会活动家反对…继续阅读…
DDOT anti-curb减少监管重要但需要灵活性
DDOT提出削减新规定限制抑制。正如我们之前讨论过的,车库入口面临街道,穿过人行道上有一个深刻的影响到了适宜步行的都市生活。他们让街上感觉更vehicle-centric汽车穿过人行道上添加碰撞的机会,取走在街道上的停车,他们拓宽街道,…继续阅读…
早餐链接:蒙哥马利县盛宴
在岩豚鼠SmartBike吗?议员瓦莱丽•欧文(银泉)暗示SmartBike系统蒙哥马利县电台”在银泉等高密度区域的商业区,塔科马公园,惠顿和贝塞斯达。”如何使其兼容直流的,所以有人可能在贝塞斯达一天捡起一辆自行车,骑到友谊的高度或Tenleytown…继续阅读…
MoCoCo同意规划委员会道路代码
蒙哥马利郡议会认为规划。通过GGW社区道路代码中的缺陷。六人致信墨客点并存与规划委员会的反对意见。从这封信:继续阅读…
