最近的帖子
晚上25分钟的进展吗?
每天晚上25分钟地铁进展在我们的未来吗?地铁已经积压了大量的跟踪维修项目,和昨天WMATA董事会讨论的提案“集群”的工作,完全修复一段跟踪和执行工作的夜晚和周末,不是一夜之间。继续阅读…
停车倒计时# 6:停车极限破坏社区零售
这是第五个十每日帖子为什么分区委员会应该批准在小巷的停车规划建议,办公室的听证会周四,7月31日下午六点半。请参加,如果你能作证,或者提交评论分区委员会在这个线程。继续阅读…
有用的一天的统计数据
我发现这些数据对于一个记者。他们显示了哪些城市不同大小的百分比最高的上班族上班没有车,没有自己的汽车,或步行,骑自行车或乘坐公交车去上班。在大城市中,DC是第二个百分比而不是开车去上班(47.95%)在纽约(65.55%)。继续阅读…
HPRB地标希尔顿,因为它就像其他地标
今天早上,HPRB回顾了具有里程碑意义的《华盛顿希尔顿提名。我以前认为,这个建筑并不是值得的地标。许多人取得了可观的双方的论点,我尊重那些觉得这是事实上的标志性建筑。但有一件事令我担忧:HPRB成员投票赞成少谈到这个建筑的…继续阅读…
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DDOT需要一个有远见的领袖
请签署这封信芬提市长问他进行国家寻找一个世界级的创新主任DDOT,哈里特Tregoning的平等,Michelle Rhee或纽约的交通局长珍妮Sadik-Khan。半岛手机登录继续阅读…
停车倒计时# 7:在街道上的管理解决“溢出”
这第四个10日报文章是关于为什么分区委员会批准的办公室在小巷的停车规划建议,听证会周四,7月31日下午六点半。请参加,如果你能作证,或者提交评论分区委员会在这个线程。继续阅读…
鲍勃·诺瓦克撞到行人,试图提交肇事逃逸
保守派专栏作家鲍勃·诺瓦克打一个行人在18 K今天早上,然后试图逃跑却被一个骑自行车拦住了,政治报报道。诺瓦克声称不知道他撞到行人,但根据自行车,哈金斯坎宁安合伙人大卫·波诺行人“摊到挡风玻璃”,停止后,诺瓦克”[保存]…继续阅读…
任意停车比率在工作上
最低停车要求在全国分区代码几乎完全是任意的,稀薄的空气中抽出来的,1960年代规划者在停车多少猜测他们想要为每个类型的发展。结果是一个疯狂的需求几乎没有事实根据。提出“Starview”项目在大学公园展示了愚蠢的迷恋…继续阅读…
早餐链接:郊区的修改版
i - 66甲板上的官方消息:Infosnack总部打了一些电话,发现详细的勺在停车场。甲板的五个停车是免费向公众开放,并填补了通勤者在工作日(他们为什么不能充电,又?),而其他人则由阿灵顿公立学校使用。继续阅读…
