最近的帖子
(Im)永久建筑物更新
杰克·雅各布森给我提供了更多的细节在国家永久建筑物具有里程碑意义的排斥。(按字母顺序)主席Tersh Boasberg,罗伯特•Sonderman和约瑟夫•泰勒投票赞成;埃丽诺反对Aurbach安德鲁,培根,凯瑟琳过活,玛丽亚Casarella,和詹姆斯·凯恩;约翰·瓦拉几人没有礼物。继续阅读…
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今晚会议联合车站联合运输中心半岛手机登录
DDOT正在进行一项研究”分析的可行性和影响在伯纳姆创造增强访问多个运输方式,联合车站和周围的交通网络。半岛手机登录“今晚有一个公开会议从下午6 - 8点在哥伦布俱乐部在联合车站,50马萨诸塞大街NE。继续阅读…
整个美国的直流车库从未被使用
议员吉姆·格雷厄姆是非常自豪的目标和其他商店哥伦比亚高地,给居民购物和工作的地方。和他们中的许多人正在地铁。格雷厄姆社区邮件列表报告说,在哥伦比亚高地站地铁客流量增长了24%在工作日商店开张以来,39%的人在周末。继续阅读…
诅咒!由分区又挫败了…!
这是一个很好的例子,为什么我们需要摆脱停车极限。前15日,肯德基的老板和宾夕法尼亚州SE(一块从波多马克大街地铁)想让邻居们快乐通过构建一个两层高的建筑在整个很多而不是(法律)四层楼的建筑在很多的一半。覆盖了很多是好的,因为它将创建一个连续的建筑…继续阅读…
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WashCycle重量在乔治敦
乔治敦大学交通研究WashCycle重。半岛手机登录除了我反对使用的服务水平计算,他们梳理自行车的影响,提出了一些反对的声音:对自行车道,除了有一些模糊的提到,和对自行车停车场。在WashCycle看来,“这个计划似乎适应移动…继续阅读…
动物园电车不需要停车的机会
国家动物园将提出一个空中有轨电车和1428个停车位,根据考官(通过DCist)。有轨电车将连接所有的动物园的入口,其中只有一个是靠近地铁和半英里远。与此同时,他们将构造一个新的入口附近的小哺乳动物的房子为一个巨大的新的停车场。继续阅读…
国家永久建筑物不永久
历史保护审查委员会拒绝了具有里程碑意义的国家申请永久建筑物在宾夕法尼亚大街1775号西北,根据杜邦ANC专员雅各布森杰克。这样做,他们已经对员工推荐和站在杜邦国民大会,通过了一项决议反对具有里程碑意义。继续阅读…
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