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天然气价格:奥巴马仍然会;弗里德曼猛烈抨击克林顿
巴拉克·奥巴马重申了他的信念,即解决高油价的轨道交通。在午餐的山毛榉树林,印第安纳州(其中一个为美国铁路公司工作,另一个在当地一家医院),候选人曾经这样说:继续阅读…
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早餐链接:天然气价格飞涨版
甚至加州人可以做到:CA交通村庄像一个海沃德(BART)越来越流行,让信徒的人永远不会想象生活没有一辆车。旧金山纪事报》通过理查德门外汉。继续阅读…
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在塔科马公园保护和标本
篇关于居住密度,亚历克斯·b·写道,继续阅读…
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郊区居民享受设施但没有时间
邮局要求读者写关于他们喜欢的家园,和马克·费舍尔有总结。每个人,城市和郊区,享受公共空间和接触的邻居。唯一的方式接触不同县县有更多附近的餐馆和教堂在乔治王子,更多的跨文化互动在蒙哥马利。继续阅读…
多户型转换、小巷和辅助住宅受到攻击
标记你的日历,下周一5月5日,下午6:30。精明增长需要你。继续阅读…
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调整罗斯林站在2030年地铁地图
WMATA的吉姆·哈姆雷指出,在单独的蓝线地铁目前的想法是,它会运行一个块当前西部罗斯林站,一套新的平台通过地下通道连接。我曾希望新的跟踪可以通过旧的旁边使跨平台传输(毕竟,罗斯林已经独立的两首…继续阅读…
彼得斯:促进局部控制和避免筒仓,除了交通和天然气税收
美国交通部长玛丽•彼得斯说布鲁金半岛手机登录斯学会(Brookings Institution)今天,给她的思想的概述对未来的交通工具。彼得斯一直勇敢地促进新想法,像拥挤定价,我们真的需要至少需要仔细考虑。她以市场为导向的解决方案是一个潜在的革命性替代修建更多的道路…继续阅读…
