最近的帖子
更多的连通性ChiPitts
创意阶层学者理查德·佛罗里达(六作者之一在我伟大的都市生活书籍列表,底部的边栏)感觉糟糕的交通连接匹兹堡和芝加哥之间阻碍“ChiPitts”的大都会,85%的大小“波士华地区。”继续阅读…
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在直流美国自行车停车稀缺
朋友和聪明Growthers告诉我,在哥伦比亚高地一直是一个激动人心的新目标的成功,除了自行车的情况。据报道,到处都有自行车锁定这个周末,因为支出4200万美元用于停车场时,我们的政府没有建立足够的自行车停车场。继续阅读…
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多纳泰利构建投资者将基金
王子Petworth采访克里斯•多纳泰利U街艾灵顿背后的开发商,在哥伦比亚高地,高地公园和即将到来的公园在Petworth位置。多纳泰利的许多决策一直受制于他能做什么和不能筹集资金。这支持了克里斯托弗·Leinberger的断言,房地产金融市场抑制…继续阅读…
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再次Triboro RX的生活
思维很长期,纽约的MTA首席执行官李桑德里的“Triboro RX”计划的圆周地铁从布鲁克林到布朗克斯轻轻沿着货运铁路权利之内使用。纽约一直希望第二大道地铁70年来,现在实际上正在建造,空间开辟了somewhat-pie-in-the -…继续阅读…
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Boulevardize SE / SW高速公路
球场内外带来了关系的想法取代Southeast-Southwest大道高速公路。其笨重的形式会让人觉得不安全的步行从国会大厦南地铁到球场。广泛的维吉尼亚大道与定时灯就不会如此严重司机和其他人更好。继续阅读…
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节省流量。不要基金过境。
丹爱交通。但是他的生活方式是由政客试图攻击“减轻”交通。继续阅读…
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