最近的帖子
地铁采用“常识显而易见”
WMATA现在将鼓励transit-oriented发展地铁站周围的土地,而不是卖的钱和忽视土地使用。通过鼓励混合用途开发,它将创造更多的未来的乘客,这是对该地区地铁和更好。通过Matthew Yglesias(和Yglesias欢迎,读者!)…继续阅读…
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停车检查第2部分:但对于溢出,我们都同意
在停车后,早些时候我总结的这关键的幻灯片纳尔逊\尼加德表示,拉开了分区审查过程(右)。分区代码运行的极限的前提,因为有些人会开车,公园,我们需要提供停车场。如果我们不,他们会在街边停车,干扰居民。因此,我们必须要求…继续阅读…
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停车检查第1部分:停车选择的问题
什么样的城市在未来我们希望直流吗?左:27日在乔治敦和O。右:7日在肖和O。Driving-oriented和步行街道。来源:纳尔逊\尼加德表示我们的停车政策决定我们将决定哪些城市。继续阅读…
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罗克维尔市中央派克报告会议
看起来辛迪CG的洛克维尔中心是在另一个停车场和加载表在周三的洛克维尔派克会议。继续阅读…
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罗克维尔市的派克共识和争议
昨晚我参加了一个社区会议在罗克维尔市“预想的好地方”罗克维尔市派克,特别是部分从理查德•蒙哥马利Twinbrook百汇驱动器(伍百汇以北)。本节几乎完全充满了商场后面大停车lots-the千篇一律零售使罗克维尔市的郊区…继续阅读…
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爬满老鼠地铁与费雪的地铁
是直流地铁垃圾说纽约?纽约时报的城市空间这么认为自己的说话和做一些垃圾。但我不会不同意WMATA地图可以用一些更“成熟”。继续阅读…
