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性能停车来哥伦比亚高地

在哥伦比亚高地,只有25%的居民拥有汽车。地铁站和众多的公交线路,自行车道和zipcar,它是一个社区有利于汽车没有所属权。大地上生活但如果你周二晚上在公开会议上讨论调整停车政策,你可能会认为75%的居民每天都开车,另外25%为精明增长工作或自行车…继续阅读…

直流在哥伦比亚高地将打开今年春天美国项目,将目标和许多其他全国性连锁企业直流(直流许多他们的第一家店)600000万平方英尺的零售以及1300年新公寓。它也会带来流量。主要有两种方法来处理这个问题:提供更多的停车空间,和/或使用停车管理技术,鼓励尽可能多的人…继续阅读…

更新:现在可用版本2。丹在BeyondDC是几个人置评,火车不是最具成本效益的方式提供运输。事实上,这是相当的面子。因此,虽然梦想很有趣地铁线路无处不在,一个更可行的交通愿景是什么?有两个地区官员想要改善交通,…继续阅读…

基于从理查德门外汉和其他人的建议,我已经添加到幻想地图创建一个甚至fantasy-er地图(大版本,点击):有幻想,然后有更多的幻想。在今天的世界,这些线会节省成本轻轨,有轨电车,BRT或别的东西。他们是…继续阅读…

最伟大的事情之一生活在纽约购买杂货的缓解。被广泛认为是纽约最好的商店是什么从我五块,但是我不经常去那里,因为它是拥挤的,还有一个超市离我只有三个街区,更不用说一个小杂货店大道。或者至少,这生活上的一个伟大之处…继续阅读…

卡里网球沙龙的建议专栏作家,一位读者的来信搬进郊区大房子和正在遭受隔离。“我讨厌的感觉慢慢入睡在郊区,永不醒来。我讨厌上班。我恨不能行走。而缺乏个性。和豪宅。和suv。现在我要出去,我要出去。”…继续阅读…

我嘲笑克利夫兰公园ANC专员理查德Rothblum免费停车的人之一,他的新年愿望。在克利夫兰公园名单,停车采取了明智的讨论,因为所有的人想要更多的免费停车为自己和其他人更多的限制已经被一些基本的经济意义,包括理查德Rothblum。一个…继续阅读…

病房3社区组织愿景,附属于智能增长,联盟有一个页面在居民区停车管理,包括传单和ppt的问题。这是针对正在进行的争论参观者在克利夫兰公园。继续阅读…

很多建议都漂浮在地铁扩张。一些政府已经得到深入研究,只是等待资金,杜勒斯扩展。别人只是建议活动人士和博客。许多人介于两者之间。显示的想法在一个地方,我创建了这个幻想地图。点击地图上的一个大版本,看看下面…继续阅读…

从南方大厦EIS:作为主要走廊殷范提1791年华盛顿的计划,南国会街被设想为一个象征性的网关的城市和它的核心。南国会街…今天,没有任何历史的特点和目标函数作为网关。南国会街…是一个城市的高速公路,…继续阅读…