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事件:理解无意识的偏见在建筑行业
美国建筑师协会(AIA)认识到妇女和有色人种仍然非常弱势的产业,并邀请您思考如何促进包容性的工作环境这周二,5月28日从6点半到8点在地区建筑中心。继续阅读…
事件:阿纳卡斯蒂亚怎么不是一个运输障碍呢?半岛手机登录
在可步行而闻名的城市,居民和工人在病房7和8面对一个不同的现实。长途通勤,危险的街道上,汽车的依赖会使社区阿纳卡斯蒂亚感觉锁在东部。不仅仅是地理,但投资在基础设施,缺乏自行车道,不成比例的行人死亡,分配不均摩托车——选择公共和私人的解决方案。继续阅读…
你听到信号支持公交车道的人吗?
华盛顿地区有百分之五十六的居民认为这是一个好主意改变车道进入公交专用道的道路上,在高峰时段,根据上周五公布的一项民意调查《华盛顿邮报》。对直流居民来说,有更强的支持,66%。继续阅读…
国家链接:五种方式来体验新城市(和爱你住在)
以一种新的方式将在你的城市没有chore-here有五个方法尝试。丹佛可能摆脱独栋区划奠定了基础。自行车道需要更多油漆保护骑自行车的人。继续阅读…
直流的自行车通勤运动激活50年前
华盛顿特区的人骑自行车上班,工作,一个多世纪以来,但自行车通勤运动在华盛顿庆祝今年的周年纪念日。1969年,区议会举行了第一次听证会上自行车通勤和地区随后安装第一个自行车通勤路线。继续阅读…
当地的自行车商店要求市长包泽认真对待交通安全
而主张往往是那些生成事件和关于道路安全,现在当地的自行车店也对视力为零。周一,几个当地自行车店主直流市长穆里尔包泽写了一封公开信,敦促她的地区安全的骑自行车的人。您可以阅读完整的下面。继续阅读…
没有改变的进军路口Sherron Pressley选择死亡主题
引人注目的人指责和杀戮51岁Sherron Pressley选择与他的汽车主题进军大道NE有听证会特区高等法院这个星期五,5月17日。而前进的,小改变了危险的交叉路口Pressley选择死亡主题超过八个月前。继续阅读…
事件:骑自行车上班,公开反对公路扩大等等
准备骑自行车去上班一天,保护当地的分水岭,公然反对公路拓宽,记住了骑自行车的人,更在本周的事件摘要。继续阅读…
