文章标记鲍勃追逐
路倡导者说,汽车的依赖是一个论点
弗吉尼亚路说客鲍勃追逐声称,唯一的“平衡”资助交通给几乎所有的道路,主要是因为大多数人开车。半岛手机登录但他忽略了一个简单的事实:大多数人开车,因为我们有投资在其他模式下了很长时间。这是没有理由坚持下去。《华盛顿邮报》专栏作家罗伯特·麦卡特尼叫…继续阅读…
说,现在扩张将拯救地球外环城公路助推器
外华盛顿游说人士会说或做任何事情来解锁新的土地扩张在维吉尼亚北部的农村地区。最新的奇异声称来自北弗吉尼亚运输联盟,本周的电子邮件警报的标题,“拯救地球。半岛手机登录扩大高速公路网络。“有时候,你不能让这个东西。NVTA声称…继续阅读…
WAMU失误与单边外环城公路的故事
WAMU的地铁连接周五播出一个可悲的是片面的故事关于怒江,oft-rejected提议建立一个外部环城公路在波拖马可河,远离该地区的核心。积极,地铁连接一致认为,这篇文章没有达到他们的标准,和记者已经添加了一些失踪的故事。原来的作品…继续阅读…
弗吉尼亚转回到1950年代通过弱化道路连接标准,忽视了人口密集地区
弗吉尼亚花了2009年的一个巨大的进步使其确定的新郊区包括连接街道网络,让老郊区更少的拥挤,步行和骑自行车更安全,更便宜的地方政府维护。但它是做一个转变联邦运输委员会否决了新标准在上周的会议。半岛手机登录这一步只是其中之一…继续阅读…
真正的疏散计划不会像周二
想象一下我们需要撤离市区直流和阿灵顿很快,中间的一天。这样做的最好办法是什么?我们知道不工作:告诉所有员工在同一时间回家。这是几乎周二地震之后发生了什么。没有损坏的桥梁或道路,尽管一些交通信号已经转向了闪烁的红色或…继续阅读…
专家应该进行技术决策,而不是政策
WMATA治理争论2030年集团运输报告,有最近的推动商业团体说服民选官员远离决策,而是离开“专家的决策。半岛手机登录“这是危险的。如果你想获得有线电视,电缆安装程序的专家知道哪些设备…继续阅读…
意外惊喜:“专家”选择公路说客把道路建设放在优先级列表的顶部
2030集团倡导组织由维吉尼亚州的一些长期的支持者sprawl-inducing高速公路的发展,推出了一个彻底的奇怪今天“调查”,建议同一项目组织者将多年。活动参与该地区的两个最大的拥护者不受欢迎的外…继续阅读…
弗吉尼亚州参议员杀死坏anti-livability WMATA董事会议案
弗吉尼亚州参议院财政commmittee杀了三个坏与运输相关的费用,所有这些就会转移决策在北弗吉尼亚里士满和运输远离半岛手机登录该地区的县市。HB2000要求州长麦克唐纳的代表北弗吉尼亚运输…半岛手机登录继续阅读…
鲍勃在哪里?麦克唐奈米娅在地铁融资
国会共和党人试图带走联邦贡献解决地铁的安全问题。在他的强烈要求WMATA董事会的一个席位,维吉尼亚州州长鲍勃·麦克唐纳是保持沉默缓慢的说话用这种至关重要的需要,共和党众议员沃尔夫。很快,参议院财政委员会将考虑HB2000,…继续阅读…
