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首都共享单车扩展到福尔斯教堂、1号公路、芒特弗农小径等地
首都共享单车(CaBi)正在继续在该地区扩张。在乔治王子县、阿灵顿、费尔法克斯和华盛顿特区,新的电台如雨后春笋般出现。继续阅读…
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有三种方法可以让华盛顿的共享单车更加公平
随着人们对健康、交通拥堵和气候变化的担忧加剧,共享单车在美国城市越来越受欢迎。2010年,华盛顿特区交通部推出了北美第一个城市运营的自行车半岛手机登录共享系统。从那时起,首都自行车共享用户已经产生了数百万次骑行,但使用情况和站点位置在城市各地有所不同。继续阅读…
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以下是美国交通部局长Jeff Marootian在TranspoCamp上所说的话
地区交通部(DDOT)积压了大量关键基础设施项目。半岛手机登录它面临着地铁跨司法管辖区合作、汽车替代交通工具、住房短缺等挑战。bd官方网站登录入口尽管如此,该机构的负责人对目前(或即将)正在进行的旨在使通过各种方式在城市中出行更安全的努力持乐观态度。继续阅读…
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会员参与了首都自行车共享99%的电动自行车出行,并从数据中获得了其他见解
2019年9月初,首都自行车共享公司推出了CaBi Plus电动辅助试点,推出了80辆涂有黑色漆的自行车,在你骑的时候给你加油。试播集预计将在今年年底播出,由于我们大约在半程,现在是时候深入了解数据,看看试播集进展如何了。继续阅读…
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五个图表显示了无桩共享单车和CaBi在华盛顿的工作情况
在过去的一年里,五家无桩共享单车公司已经在华盛顿成立。其中四个要么已经不在了,要么正在转向滑板车。但是,当他们在这里的时候,他们的运营如何影响和与首都自行车共享的比较呢?我在乔治敦大学领导了一个团队,调查了这个问题。继续阅读…
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让我们把2万辆共享单车带到华盛顿
华盛顿设定了一个目标,到2032年,25%的通勤方式是步行或骑自行车。无桩自行车和滑板车项目可以帮助我们实现这一目标,但我们需要对该系统有一个广阔的愿景。
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无桩共享单车帮助增长了华盛顿特区的共享单车出行总量
无桩共享单车增加了华盛顿特区的共享单车出行总数,而地区自行车爱好者可能在不影响首都自行车共享单车庞大且不断增长的客流量的情况下增加了这些出行总数。这是根据5月2日特区交通部(DDOT)向特区自行车咨询委员会提交的数据。半岛手机登录继续阅读…
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这不是一辆自行车,这是一辆自行车形状的Uber,上面写着“JUMP”
骑电动辅助跳跃自行车并不像骑自行车。在我心里计算我会选择哪种交通方式去一个长距离的地方时,Jump并没有与半岛手机登录其他共享单车竞争,而是与Uber或car2go竞争。继续阅读…
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你没有车带回家的最奇怪的东西是什么?
前段时间我们问你,你见过人们在地铁上带什么奇怪的东西。现在,我们想谈谈所有那些奇怪的,超大的,很难携带的东西,你没有车,就这样。我们的撰稿人谈论了一些他们在这里试图携带的东西。继续阅读…
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塔科马公园的一个自行车停放错误,以及我们从中学到的东西
对我来说,在我犯错之后,一盏灯亮了起来。作为塔科马公园市议会的一员,我曾推动过自行车基础设施的建设,但当我们在2013年将首都自行车共享站引入该市时,我太快地建议将自行车放置在不会给司机带来不便的地方,而不是放置在对骑自行车的人最方便的地方。继续阅读…