文章标记资本的转移
剩下的投资可以节省地铁服务
自由贸易区的缓慢的时间表可以腾出资金建立H街有轨电车和离开剩下14-27百万美元。剩下的钱可以WMATA中受益?这是投资,不是操作钱,所以直流不能简单地使用它来保存运输服务…它可以除外。DC可以给钱WMATA, flex操作通过支付等量的预防…继续阅读…
马里兰坏,不能满足WMATA资本承诺
马里兰州的州要求WMATA允许推迟两年承诺出资2870万美元,因为他们的运输信托基金在如此可怕的境地,他们不能按时付款。半岛手机登录在昨天的监督听证会直流理事会WMATA官员称他们会收到一封信1月28日…继续阅读…
午餐链接:负担得起的和可访问
我们真的负担得起的!每一个公共汽车站都是政治;PG雪争论忽略了行人?;WMATA董事会?博客;全球定位系统(GPS)让我们愚蠢的?国会挖洞,点交通系统吗?;开发分派。继续阅读…
WMATA应该花资本更快或保存操作吗?
WMATA约有2.26亿美元的资本美元坐在银行在任何给定的时间,因为他们的资本支出落后于实际的资金来自政府。在上周的金融委员会会议上,董事会成员讨论是否将这笔钱用于运营成本或试图加快资本项目。地铁前重要的资本融资协议…继续阅读…
WMATA预算深潜水,第6部分:有资本项目可以推迟吗?
WMATA提出11财年预算近1.89亿美元缺口大幅降低票价增加和服务包含在公共汽车和铁路。作为替代一些更严厉的措施的建议,有些建议使用资本基金的操作费用。我们不应该把这完全失控。在之前的文章中,我列举了一些标准…继续阅读…
是使用资本操作节省我们的服务或抵押未来?
WMATA面临艰难的决定是否使用资本基金“预防性维护”,目前由经营预算。在最近的争论关闭WMATA 4000万美元的预算缺口,地铁董事会成员吉姆·格雷厄姆和克里斯·齐默尔曼表达似乎大相径庭的公共视图。格雷厄姆说:“最好的…继续阅读…
地铁应该使用资本资金操作?
在今天早上的预算讨论,WMATA董事会成员表达了截然相反的立场对使用资本资金接近1.75亿美元的财政赤字的一部分。目前的预算提案建议推迟了3000万美元的资金计划,帮助关闭操作预算缺口。然而,彼得•本杰明从马里兰州的董事会成员之一,表示…继续阅读…
