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九蒙哥马利县官员本周同意放弃他们的汽车
这周,从6月10日到6月16日,几个蒙哥马利县民选官员和规划董事会成员保证把他们的个人车辆停在家里。这些官员将把pro-transit公共位置测试时尝试使用公共交通或主动运输(步行,自行车、摩托车)参加所有的工作业务和个人活动。继续阅读…
国际/国家链接:繁荣的无车的社区和pothole-filling团伙
这个德国附近,15年可持续规划实验的一部分,是一个无车成功。罗马帮派充满城市凹坑和开展其他需要维修。巴塞罗那计划想让它第一邮车的城市。继续阅读…
国家链接:夏洛特是无车的未来规划
夏洛特,北卡罗莱纳设想没有汽车的市中心。波特兰的一篇论文要求居民助动车行为恶劣的例子,但没有完全得到他们要求的东西。提出联邦燃油税立法也将税收自行车、电动汽车和交通。继续阅读…
国家链接:如何拯救交通,加上“尽管建筑”来自世界各地
如果想保存城市交通,他们需要适应新形式的竞争,使公共汽车或火车无缝转移。看看这些建筑人类卑鄙的例子来自世界各地。俄勒冈州的波特兰是保护一个黑人社区的尝试新事物。继续阅读…
是什么让无车区工作?灵活性、仔细的规划和自然健康
数十个城市都试图将行人区纳入中央商务区振兴市中心地区,但是大多数都失败了。是什么让无车区工作?我们看一些成功的例子。继续阅读…
