文章标记猫:交通
更多的人将乘坐地铁(而不是开车)如果美国联邦调查局(FBI)使一个聪明的选择
我们的地区已经讨论,FBI将长达数年。一项新的分析显示之间的选择是一个很好的选择(绿地),多数情况下是有益的选择(斯普林菲尔德),和一个非常可怕的选项(兰)。让我们希望联邦政府能正确的电话。继续阅读…
在达纳·米尔班克战争的车
“直流不应该自治,直到…让达纳·米尔班克打破交通法规。“这是今天的消息从《华盛顿邮报》的专栏作家。直流的想法可能有权管理自己的事务,但前提是它的形状以某种方式发生吸引作者,是一种可悲的是常见的避免政治评论员。尽管…继续阅读…
橙色跳跃anti-camera潮流
新生议员克里Bentivolio (R-MI)希望利用国会权力直流禁止红光和速度相机。上周五,一份直流议员Vincent橙说他想采取行动,而不是国会,将暂停相机和其他限制。在他写给Bentivolio,橙色与摄像系统指的是“问题”,…继续阅读…
《经济学人》:不要期望推动利率再次上升
“车”峰值可能不仅仅只是一个可持续性螺母的幻想。年轻人对汽车文化嗤之以鼻,并寻找其它途径,避开和联系朋友。郊区蔓延,进而推动汽车的崛起正在衰退。现在经济学家——没有treehugging左撇子出版——原因是清单后原因的趋势…继续阅读…
两个计划设计为罗克维尔市派克相反的方法
在蒙哥马利县两个单独的计划希望从杂乱的洛克维尔派克变换部分连锁商场的适宜步行的地区。每个人都重新配置更多的城市大道的道路布局,但是每个这样做不同,携带一些导致创建两个的危险,稍不兼容配置彼此相邻。在白色的燧石,非公司…继续阅读…
骑自行车和行人与公车?
当处理有限的道路和人行道上的空间,一个公共机构如何容纳行人要更广泛的人行道上,骑自行车的人谁想要一个自行车道或更广泛的肩膀,公共交通乘客想要更快的专用车道,更频繁的总线(最终有轨电车)服务,和司机想移动通过该地区有效吗?WMATA公交规划总监…继续阅读…
费尔法克斯百汇交换对ped和自行车
计划将2级十字路口在费尔法克斯县百汇修筑交换不足为骑自行车和行人。交换计划将出现在公平湖泊公园和纪念碑驱动满足百汇。它将把这些十字路口变成一团糟的桥梁和斜坡。百汇的计划包括扩大大约3英里,…继续阅读…
问GGW:土地道路曲线
读者M问为什么阿灵顿县路有一个非常奇怪的曲线,看上去就像一个从未完成的一部分交换:我经常开车这部分土地的路上,曲线链桥附近,想知道为什么是这样设计的。我试着研究一些破坏交换,但运气不佳。你知道任何GGWers善于嗅这东西是谁?继续阅读…
什么会让康涅狄格大道行人更安全吗?
Bulb-outs,消除滑车道,引进领先的行人间隔,左转的限制,提高了人行横道和改进的能见度在人行横道的许多行人安全建议从最近的审计上康涅狄格大道。爱奥那岛的高级服务和默奇基本安全上学路线项目合作创造…继续阅读…
