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国家联系:美国的交通工程师缺乏足够的培训半岛手机登录
美国的交通工程师需要半岛手机登录更好的教育。当大城市市长的痛苦。开放或在建交通项目年度名单公布。继续阅读…
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芝加哥的ETOD努力为华盛顿地区提供了经验
审计显示，大多数TOD都建在北区的富裕社区，芝加哥已将重点放在提高公共交通导向发展的公平性上。继续阅读…
华盛顿地区可以借鉴其他城市的策略，使TOD更加公平
随着华盛顿地区在地铁站、紫线和其他交通枢纽周围为更多以交通为导向的发展让路，这里有一些以公平为中心的倡议，领导人可以从全国其他城市考虑。继续阅读…
全国联系:夏洛特公交客流量下降
夏洛特的公交客流量在下降。俄勒冈人一度担心城市扩张，后来采取了一些措施。霍博肯为零视野指明了方向。继续阅读…
加起来，华盛顿-巴尔的摩已经超过芝加哥，成为美国第三大城市
如果有足够多的人从附近的一个地区通勤到另一个地区，这两个地区可以被视为一个联合统计区域(CSA)。根据这种方法，2021年的人口普查估计显示，华盛顿-巴尔的摩CSA的人口首次超过芝加哥。继续阅读…
国家链接:如何处理空店面
如何填补空置的店面。廉价网约车的时代可能已经结束。高速公路和住房如何影响我们的城市结bd官方网站登录入口构。继续阅读…
华盛顿的历史建筑比波士顿、芝加哥和费城加起来还要多。为什么?
截至2016年，华盛顿特区已将26,749处房产指定为历史地标或历史街区。这一比例占华盛顿特区所有房产的19.4%，比那些比华盛顿更大或历史更悠久的城市高出许多倍。继续阅读…
很久以前，巴尔的摩沿着吉尔福德大道有一辆高架有轨电车
虽然巴尔的摩的有轨电车网络从未包括隧道，但从1893年到1950年，该市确实有一个由八个街区组成的高架桥供有轨电车使用，包括吉尔福德大道沿线的几个车站。继续阅读…
如果你把首都环城公路放在其他城市周围，它会延伸多远?
环城公路是华盛顿地区最著名的地理特征之一。它环绕华盛顿形成了该地区核心和边缘之间的非正式边界。如果是在另一个城市附近，情况会是这样吗?这条环城公路和其他环城公路相比怎么样?继续阅读…
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