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开车就是新的吸烟:美国公共卫生战胜烟草的教训
从美国禁烟斗争中吸取的教训，以及这些教训对于减少过度驾驶带来的巨大公共卫生成本意味着什么。继续阅读…
这是在大华盛顿地区苟延累喘的代价
华盛顿地区的空气质量不及格。我们怎样才能提高成绩?继续阅读…
全国联系:在拉梅萨，道路定价已经把政治搅得天翻地覆
在一个看似进步的加州小镇，保守派正在利用反对道路收费的声音。油价上涨对我们的伤害更大，因为我们的汽车更大。为什么我们设计城市的方式会对居民的健康产生影响。继续阅读…
到达目的地:我们关于华盛顿地区交通的系列文章的第3部分的视频概述半岛手机登录
多伦多大学的乔纳森·霍尔和区域规划协会的凯特·斯莱文讨论了拥堵收费，以及它如何帮助华盛顿实现可持续发展、公平和流动性目标。继续阅读…
如果处理得当，拥堵收费可以是公平的
拥堵收费可能会引发人们对公平的担忧，批评人士称，它让富人绕过了我们其他人。但拥堵收费也可以改善公平性，这取决于它如何实施。继续阅读…
大华盛顿地区要想快速减少汽车和卡车造成的气候污染，需要采取以下措施
国家首都地区交通规划委员会的气候变化减缓研究草案显示，该半岛手机登录地区需要将人均驾驶量减少20%，并达到或超过国家电动汽车目标。继续阅读…
到达目的地:我们关于华盛顿地区交通的系列文章第2部分的视频概述半岛手机登录
自然资源保护委员会政策与伙伴关系主任斯蒂芬妮·吉吉比·詹金斯和美国交通运输部主任贝丝·奥斯本上个月加入了GGWash，在我们系列的第2部分“到达那里”中讨论华盛顿地区的交通公平问题。半岛手机登录半岛手机 app继续阅读…
一项研究表明，拥堵收费可能会影响SUV的购买
美国司机越来越多地购买大型汽车，部分原因是他们在高峰时段被困在车里的时间太长了，但一项新的研究表明，如果司机必须支付拥堵费，他们会明显更有可能选择对脆弱的道路使用者不那么危险的小型车辆。继续阅读…
