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谷歌:我们不支付MTA数据
谷歌上周篇关于谷歌的合同后与纽约和芝加哥的公交公司,谷歌回到我的电子邮件。运行本文之前我会联系他们,但是他们的发言人是度假。与他们的业务发展经理和MTA检查后,谷歌的伊莲Filadelfo确认备案…继续阅读…
谷歌支付纽约数据(或没有);芝加哥将赔偿
纽约的MTA,显然比WMATA更大的机构,能够协商一些支付从谷歌以换取为谷歌交通提供它的交通数据继续阅读…
纽约MTA威胁博客,断言版权在时间表
纽约大都会运输署的律师会在当地的一个博客,并试图阻止一个iPhone应用程序显示传出铁路时间表。博客StationStops写到传出通勤铁路服务纽约市北部,和经常批评其操作。它的创造者,克里斯•Schoenfeld还创建了一个iPhone应用程序…继续阅读…
早餐链接:意味着马里兰大街
骑自行车在现货将变得既要死了;这还不是全部;表现自己!骑自行车浇灌树木;美国铁路公司在谷歌运输;路连接对话继续在dmp的反对;Cheh,格雷厄姆,井安全;Fenty门德尔松,也许不是。继续阅读…
WMATA应该同意谷歌许可条款吗?
以前,我们指出,谷歌在华盛顿地区交通停滞,并讨论了地铁的许可条款。虽然地铁有许可下发布的数据,谷歌不愿接受地铁的许可,,而是等待地铁赞同他们的观点。谷歌的条款是合理的吗?地铁应该签署协议,或进一步谈判?我们…继续阅读…
谷歌交通:地铁的条件是什么?
几天前,我们讨论了地铁和谷歌还没有达到协议将如何安排数据到谷歌运输服务。几乎立刻,一些评论者写道,地铁已经提供数据,所以它不是谷歌了吗?继续阅读…
