文章标记美国哥伦比亚特区
现在真的太多停车在美国华盛顿
最近的经济衰退的受害者在哥伦比亚高地一个杂货店。埃尔伍德汤普森计划一个商店在美国直流复杂,但已无限期推迟了这些计划,告诉里士满BizSense,“只是不谨慎进军新市场经济的方式。”(提示:乔恩·g .)…继续阅读…
早餐链接:完整的空间,空的空间
这是一些自行车;另一个2美元mil空车库;夷为平地还是不夷为平地;生活在一个城市对环境更好(但不是在直流);马里兰的街道尤其危险;院长讨厌地铁延迟,平台dawdlers;我们在找你,隔;PG曼联:构建自己的足球场。继续阅读…
周末阅读:税收,费用,和坏计划的影响
燃油税复出?Congressman-elect Gerry康诺利(D-Fairfax)建议gax税提高到接近巨大的预算缺口。彼得斯和玛丽和她看似毫无理性反对gax税收在所有形式的出路,天然气价格低,预算赤字高,这具有一定的意义。(WTOP)继续阅读…
汽车三天作为一个购物者
在过去的三天,我经历了从内部直流的挡风玻璃。的我第一次在直流驱动的,当然,我们拥有一辆汽车,我们使用到机场,更大更大的未婚妻的父母,有趣的民族餐馆在弗吉尼亚州泰森斯车管所,和其他依靠汽车代步的目的地。但本周,我的父母在城里帮助…继续阅读…
直流美国:SmartBike是的(最终),架在车库里没有
新哥伦比亚高地跟DDOT自行车项目经理,吉姆·塞巴斯蒂安证实,将会有一个SmartBike站在哥伦比亚高地一旦SmartBike的下一轮扩张会(时间不定)。继续阅读…
美国纽约的直流,但渡船而不是地铁
《纽约时报》声称剧院不讨厌红钩宜家很他们的预期。水出租车去曼哈顿和布鲁克林摆渡车到市中心,每天运行,可用non-shoppers,让社区更容易。希望他们会保持;宜家只有答应让他们在周末运行。继续阅读…
华盛顿美国排水的想法
我不认为“人行道”是一个可以接受的答案”,我们应该把雨水径流”。继续阅读…
在哥伦比亚高地更充分利用停车
Rob Goodspeed城市土地研究所的一篇好文章了文艺复兴时期在哥伦比亚高地。一切都很好,除了越来越多的开发人员在实现他们建造了太多的停车场。继续阅读…
