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为什么电车从联合车站到乔治敦死亡(大部分)
“乔治敦死了,直流有轨电车”读标题。但曾提议直流有轨电车扩展,可能在专用车道,从联合车站到乔治城并没有死。它很久以前就去世了。只是记者看到了死亡证明,并借给一定很多怀疑和其他人已经知道结局。继续阅读…
2020年开始提醒我们关于危险的道路
在新的一年的开始,我们中的许多人希望庆祝出生的婴儿在午夜钟声敲响的时候,但在我们地区家庭和朋友旅行时哀悼四人丧生的街道直流——三个阿纳卡斯蒂亚河以东。更糟的是,在所有这些情况下,社区的请求和/或研究潜在的修复,尚未实现。继续阅读…
计划“Dave Thomas圈”找回失踪的人行横道;需要更多吗?
直流正接近解决最棘手的十字路口之一,纽约大街NE的三角形,佛罗里达大道东北,东北第一大街,集体围绕温迪和被称为“Dave Thomas圆。“官员提出了一个新的十字路口,包括一些重要的修复设计解决居民和业务请求。继续阅读…
直流学生面临暴力和交通延误上班上学
学生想上课面对暴力和大量的障碍和直流时的孩子,父母,和老师说需要改变。上周,直流教育变革联盟部聚集最高机构负责人一个市政厅交通调查方法让街道更安全对孩子们和运输更高效和可靠的。半岛手机登录继续阅读…
国家链接:种族主义和其他在ride-hailing偏见是一个持续的问题
种族和同性恋群体偏见ride-hailing公司仍然是一个问题。城市工人逃离了密尔沃基的郊区居住后规则被取消。现代城市规划师的角色是什么?继续阅读…
对手的春天山谷的自行车道是一个熟悉的唱歌,错误的曲调
阻止我如果你早就听说过这个:一群居民反对计划增加自行车道,因为他们认为这会导致拥堵,尽管交通计数显示是过度建设的必经之路。这是春天展开的最新迭代谷附近的西北部直流Dalecarlia百汇。继续阅读…
Brianne Nadeau和五个同事肖想强迫行动陷入僵局的自行车专用道路
直流委员会可能将一个非常强烈的信号发送到加油车管理、注射屋在南北保护自行车专用道路前进街9日西北通过市中心和肖,在一个新的紧急法案将于12月3日。继续阅读…
看到K街Transitway DDOT最新的计划
K街Transitway将速度公交车和自行车中间直流市中心一英里长的伸展到2024年,在11月14日根据DDOT信息弹出。继续阅读…
自行车专用道路连接网络赢得了在P街西南停车保护
尽管当地社区咨询委员会反对特区将构建一个保护自行车专用道路P街西南,完成一个缺失的环节在阿纳卡斯蒂亚河边漫步小径。继续阅读…
