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DDOT《信息自由法》官浪费时间拖延基本要求
议员玛丽Cheh调查特区政府的《信息自由法》实践了无数例子Fenty政府似乎战斗只是为了保持《信息自由法》请求信息远离人群。我一直陷入自己的“卡夫卡式”的《信息自由法》体验后试图请求车站位置的信息…继续阅读…
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DDOT仍然调整自行车共享位置地图(现在完成)
DDOT地图让我们知道,你今天早上看到不是完全最后;我们都注意到地图之前完全准备好。他们现在做一些调整,将今天晚些时候正式发布。更新:现在发布和嵌入式原文。早些时候,我注意到没有一个站在霍华德大学,和评论者指出一个引人注目的…继续阅读…
设计看起来缺乏规划,但不是
下DDOT加布克莱因不屑一顾的规划,豁出去了,它构建一个自行车道和有轨电车线路吗?还是这个反对意见反映过时的视图项目计划应如何做?加布克莱恩来自商界和多次表示他想DDOT像一个商业运行。了解他可能会这样做,我们应该…继续阅读…
停车场停车区域创新绕过性能
在上周五的在线聊天,DDOT导演加布克莱因宣布打算选择一个“停车沙皇”来管理许多试点项目和其他改进在街道上的停车。我们认为这是一个很好的想法,应用专门的管理人员在街道上的停车的问题。许多科技飞行员,最近的变化…继续阅读…
宾夕法尼亚大道自行车道仍然有一些缺陷
DDOT让自行车更安全的努力和优秀的步骤更容易使华盛顿一个更可持续的地方。但是随之而来出现了一些问题与新自行车道的宾夕法尼亚大道上。宾夕法尼亚州的自行车道尝试设计从来没有以同样的方式实现。这意味着DDOT就不可避免地学习并做出调整,获得经验…继续阅读…
地方官员还击建成“官僚勒索”
国家首都规划委员会副主席Rob Miller Vincent Gray,建成成员和DC规划主任哈里特Tregoning和DDOT导演加布克莱因强烈的信件送到建成主席普雷斯顿科比反对他的突然试图阻止直流有轨电车的FTA格兰特。字母做出许多重要的点。自由贸易区格兰特本身将支付…继续阅读…
