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深夜链接:熟悉战线版
莫兰,巴斯特捍卫交通:弗吉尼亚州的伯克连接覆盖在泰森斯周一的市政厅会议。巴斯特,众议院交通委员会主席,得到大部分的引用在文章中,保卫轻轨和半岛手机登录批评联邦资金公式忽略了很多因素。像所有pro-transit官员,他表达了一个清晰的希望…继续阅读…
早餐链接:人们不那么愚蠢的版本
它可能是对你过去的早餐,但由于雾在波士顿和穿越航空的糟糕的客户服务,我昨晚凌晨3点回家,对我来说这是早餐时间。继续阅读…
亚当斯摩根ANC勉强支持少停车在希尔顿酒店
希尔顿酒店一项的扩张计划中添加一个公寓大厦东院。居民担心加载(装运码头19大街上是正确的,非常接近,为卡车和很少的空间扭转),和可能的损失的社区游泳池(这可能会移动,并可能变得不那么公众)和理由…继续阅读…
“购物中心”,蒙哥马利县的商业区
想象,直流比喻兰利公园与更强的街道网格,紫色的线的中转中心和公共汽车。兰利公园,像银泉、转换从一个抑郁,sprawly,和大部分低收入组商场进入一个理想的和更加多样化的目的地?继续阅读…
OP提议于社区的分区
直流办公室规划提出早期草案建议低和中等密度分区工作组上周四。他们的方法围绕一个基本的想法:当前区域(R-1A R-1B, r2,等等)太呆板,强加一个放之四海而皆准的方法非常不同的社区。继续阅读…
早午餐链接:*他们《版
无论是下雨还是下雪还是黑暗的空联邦三角:美国总务管理局正在考虑一项公私合作充分利用旧邮政大楼。重建可能包括饭店、住宅和/或一个酒店或除了当前的政府办公室(同时保留建筑,当然)。埃莉诺·霍姆斯·诺顿正在推动一项法案…继续阅读…
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催化接扩张成一个多功能大道
你如何将一个低密度的走廊商场改造成可步行、多功能社区?罗克维尔市面临的问题,其派克沿着红线,但充满了单层大卖场零售和交通堵塞了。可能是更多,罗克维尔市表示同意。在过去的几个月里,他们举行了社区会议(其中一个我参加了)…继续阅读…
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费尔法克斯之间填充开放空间与另一个购物商场
费尔法克斯大道,费尔法克斯市的几乎是铺天盖地的商场。他们中的许多人没有做得很好,虽然;有许多空缺或关闭商店。要做什么吗?在费尔法克斯,答案是:构建另一个购物中心!继续阅读…
MoCoCo选择开发人员在transit-oriented活动家
蒙哥马利县委员会以微弱优势通过对交通行动委员会主席本·罗斯,精明增长倡导者以及领先的紫色的线活动家,蒙哥马利县规划委员会上的污点。他们当选的约瑟夫•Alfandre开发者的新城市规划但non-transit-oriented Kentlands社区在盖瑟斯堡。马里兰政治…继续阅读…
