文章标记杜邦环岛
我们应该称之为“停车”吗?
最初的“面貌”华盛顿街头,直流非常宽。例如,东方大厦160英尺宽,但实际铺有路面的道路只有50英尺。1870年,领导人意识到这个城市并不需要巨大的原始计划的途径,并通过“停车行为”。根据HPO的国会历史街区小册子,…继续阅读…
Boasberg驳斥了“不相关性”希尔顿听证会
今天的HPRB会议都遵循一个熟悉的模式,与主席Tersh Boasberg多次切断目击者抚养问题,董事会不能考虑那些提到的人员报告。继续阅读…
做一个un-urban希尔顿稍微城市
构造,因为它是在一个时代的pedestrian-unfriendly设计和打算旁边高速公路计划,华盛顿希尔顿在康涅狄格大道和哥伦比亚道路是直流最郊区的建筑之一。HPO人员报告写道,继续阅读…
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在希尔顿,HPO需要广泛的历史兼容性视图
文物保护办公室建议HPRB等到批准希尔顿提出的装修酒店可以在装货码头与社区达成协议。一旦完成,工作人员报告建议推进这个项目。继续阅读…
历史保存后:“鬼城”
(Autoposted当我在法国)继续阅读…
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下午链接:新发展在旧版本问题
联合车站后:原始的费舍尔报告联合车站的电影院将关闭,我们讨论了7月的谣言。和僵局的帖子一封信博士想知道为什么常常在哥伦布行人不打圈;僵局提到圆的计划重新设计。继续阅读…
艺术团体试图重开杜邦的地下隧道
艺术团体联盟正试图筹集资金并获得租赁从城市重新旧电车隧道下杜邦环岛作为一种新的艺术画廊和活动空间。这是他们的传单。继续阅读…
杜邦ANC租户滥用一些争议
在杜邦环岛ANC的刚开始的几次会议我参加,委员会一致投票决定在几乎每一个问题。我批评了外观,如果不是也现实,委员是重要决议的投票并没有过多的讨论,或沿着投票决议,即使一些私下里告诉我,他们不同意。继续阅读…
