文章标记高速公路上公共汽车
最后:特快公车从斯泰森斯
尽管劳顿县操作特快公车服务数年阿灵顿和华盛顿县的主要人口中心,没有服务,很有可能是最受欢迎的通勤从县的境内目的地:泰森斯角。幸运的是,这种变化在6月21日当Loudoun-Tysons表达…继续阅读…
老虎是公交优先很快就会开始
老虎基金今天宣布说,而不是公交优先抓取作为一个好主意没有任何严重的关注,我们会得到公交车道,信号优先,NextBus显示等等。我承认我是有点失望听到这个结果,因为我特别兴奋K街Transitway和地区的自行车共享项目。此外,…继续阅读…
老虎基金公交走廊,而不是K街或自行车共享
华盛顿地区将获得5880万美元的公交优先改进整个地区,但是没有钱K街Transitway或地区自行车共享的老虎基金。今天USDOT宣布获胜者。通过区域规划组织MWCOG,地方政府已经申请2.04亿美元的公共汽车改进,1300万美元区域自行车共享,…继续阅读…
区域计划建议区域自行车共享但脱节的总线的改进
K街Transitway,网络优先公交走廊,地区自行车共享,几个地铁站的改进,和两个高速公路公交线路在维吉尼亚州将DC地区的申请竞争“老虎”赠款USDOT将从联邦刺激奖。继续阅读…
“优先公交”有价值的混合交通的一部分完成后
区域规划者最近集中他们的努力在改善交通更好更快地通过创建总线服务。地铁正在努力发展与表达优先公交走廊,公交车运行更多,更快,更可靠的比现有的服务。交通规划委员会和委员会优先发展公交…半岛手机登录继续阅读…
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“创造更广泛的然而sprawlier BRT地图
昨天,我们讨论了BRT交通规划委员会的建议,申请刺激格兰特开始构建一个网络在该地区快速公交路线。半岛手机登录丹发布在评论中,委员会已经扩大了映射到包含各种各样的走廊,他们将削减一个初始网络刺激授予应用程序。这是…继续阅读…
