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DDOT主任杰夫Marootian拜登管理有了一个新的演出
Marootian设置为总统服务人员担任总统的特别助理,对气候和科学机构人员。继续阅读…
MTA的巴尔的摩交通治理不工作,一个新的报告说
Baltimoreans早就知道他们的城市交通运行的方式是不寻常的。但直到一个新的从华盛顿报道,位于交通智库上个月被释放,显然是多么半岛手机登录独特的巴尔的摩的对其交通系统真的是缺乏控制。继续阅读…
地坑和侵蚀吃巴尔的摩三分之一的轻轨站。人们找不到公共汽车。
巴尔的摩,如何一个主要城市,失去最繁忙繁忙交通的一部分system-light铁的一个多月期间最繁忙的夏天的一部分,公交系统的损害和失望的是大约30%的居民没有车吗?继续阅读…
本周在华盛顿理事会:收入来源歧视、贫困、委员会和无现金零售商禁令
特区委员会周二的会议,12月1日是一个重要的最后期限:如倒数第二个会话在今年年底之前,这是最后机会法案最初投票或让他们彼得今年的会话结束。继续阅读…
摩托车和电动自行车骑手面临崩溃后几乎不可能合法的酒吧。一项法案可以改变这种状况。
2016年以前,如果你是一个行人或骑自行车被一辆车的司机,即使1%的事故是你的错你不能收一分钱的赔偿。直流委员会2016年法案改变,通过消除所谓的“共同过失标准”涉及非机动车道路使用者的崩溃像骑自行车、行人,人们骑非电的摩托车。现在正在考虑一项修正案也包括其他弱势道路使用者如骑电动摩托车和电动自行车。继续阅读…
想要更多的休闲空间?现在是你的机会让地区知道。
上寻找输入直流主计划,将塑造城市的公园和娱乐在接下来的20年。这个计划将作为“蓝图”区公园和娱乐部的资金和编程的优先事项。继续阅读…
更多的人生活在直流比所有这些西方国家的总和
有人说直流太小状态——但尽管它很小,也很密集。那么一个国家人烟稀少的县,但是随着直流人口,看起来像什么?继续阅读…
赫恩登市长和市议会的候选人将冠军城市规划问题?
赫恩登今秋将举行选举。两位候选人在竞选市长,一个原始的10个候选人现在到八人竞选的所有六镇议会席位。比赛正式无党派和镇上的大多数问题都集中在本地事件和变化。继续阅读…
是什么让无车区工作?灵活性、仔细的规划和自然健康
数十个城市都试图将行人区纳入中央商务区振兴市中心地区,但是大多数都失败了。是什么让无车区工作?我们看一些成功的例子。继续阅读…
