文章标记H和我街道
从H & 7早期外卖我街公交车道
直流最雄心勃勃的公交车道本周开了几十年,在H和我市中心的街道。后第一天开放,这里有七个观察如何降不畅销似乎工作到目前为止。继续阅读…
公交车道的DC地区失去了60英里。是时候让他们回来
1976年之前,华盛顿地区至少有60英里的公交专用道,与更多的提议。这张地图显示了他们。继续阅读…
直流拉回到一个公共汽车专用车道,正在积极规划
蜗牛的速度进展加快特区繁忙的公交线路采取了另一个步骤,但是一种倒退:公共汽车专用车道东方和西方在市中心已经从名单上的项目在不久的将来建立项目规划的炼狱。民选领导人和运输官员多年来一直在谈论…半岛手机登录继续阅读…
H街公共汽车专用车道将有助于交通和汽车
每天33公交线路汇聚在H和我市中心的街道上,使其在直流地区最繁忙的公交走廊。WMATA的一份报告称,逆流式H大街上公共汽车专用车道将极大地改善公共交通乘客和司机的旅行时间。在高峰时期,一个每分钟巴士旅行H或在非高峰,这是一个公共汽车每两分钟。今天,所有这些…继续阅读…
循环泵将去购物中心,公交优先得到资助
直流循环器总线将服务添加到国家广场,到2015年,和市长格雷增加了资金预算,提高公交服务在城市的其他地方,灰色的市长和议员玛丽Cheh只是在一份新闻稿中宣布。循环器服务不会一样旧的循环在宪法和独立的途径,而直流在2011年停止。这条线…继续阅读…
地铁公交车道证明需要在H和我的街道
40%的人在汽车旅行沿着H和我在白宫附近街道上只有2%的车辆:本地和通勤巴士。使这一个完美的地方建立公交车道,将省钱和提高服务在同一时间。多年来,地铁已经谈论“公交优先。“现在迈出了重要一步,研究如何实际上…继续阅读…
DDOT行动计划我街街周期轨道
宾夕法尼亚大道的新自行车道,DDOT调整和完善了市区其他的计划周期轨道。特区政府消息人士说,该机构已经消除了提出西行的周期轨道之间我街和它转移到大街上15日和29日的街道。这一变化的原因是双重的。首先,交通模型表明,删除…继续阅读…
在激动人心的创新,DDOT忽视了公交优先
DDOT前进了许多激动人心的交通项目将改善直流,自行车道和有轨电车。半岛手机登录然而,这些项目计划也未能考虑的重要任务使我们现有的公交服务更有效率。有几个关键的地方很多公交车使用一个街,减缓交通。数据显示WMATA,…继续阅读…
