文章标记哈里特Tregoning
早餐链接:Pre-Independence
绕过明天;分区更新推进;亚历山大评论BRT车站设计;斧混合税;不要忘记你的公园;更少的拥挤到永远吗?;辆旧自行车框升级;和…。继续阅读…
直流如何培育创业区?
过去10年直流已经从一个虚拟走眼在高科技行业和近450创业活力中心。一些公司如黑板和LivingSocial已经建立了国家和国际声誉。直流做了什么来帮助这一起,可以而且应该做些什么来保持持续的动力吗?上周,精明增长美国主持小组…继续阅读…
除非城市风险失败,不会发生任何改变
政府官员必须愿意冒险给他们带来变化的城市。和居民需要支持的时候。Jarrett沃克称为注意视频DC规划主任哈丽特Tregoning解决城市土地研究所事件:10月继续阅读…
早餐链接:非国有和相邻的状态
灰色:10000年建立负担得起的单位;麦克唐奈天然气税收计划的斗争;选举“操纵”无法通过;本周在新账单;文章构建一个具有里程碑意义的?VDOT忽略了请求,事故发生;连接泰森斯和维也纳;病房5,绿色工作中心吗?;和…。继续阅读…
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Tregoning,塞巴斯蒂安,Alpert说自行车/ ped生活问题
今天早上我在一个面板上的华盛顿邮报“征服通勤”研讨会讨论人们如何绕过步行和骑自行车,连同DC规划主任哈丽特Tregoning兼DDOT自行车规划师吉姆塞巴斯蒂安。继续阅读…
哈里特Tregoning支持(运输)半岛手机登录
说:“我不是anti-car DC规划主任哈丽特Tregoning昨晚在一个公民协会联合会的会议。“我堕胎。“Tregoning和华盛顿邮报》记者乔纳森·奥康奈尔说集团对发展和分区更新。许多观众都怀疑…继续阅读…
没有失去其性格直流如何成长?
直流如何保持其角色面对快速发展?我们应该采用什么样的城市规划过程和政策来保护这种增长以及我们城市的性格?公民如何表达自己的心声而不是淹没他人同时?昨晚,一群特区公民试图回答这些问题。在昨晚的公民规划师论坛上,…继续阅读…
早餐链接:足够高吗?
房子会谈高度;食品卡车来到塔科马结;麦克米兰计划足够绿色吗?;另一个开发14日;亚特兰大的大众运输风险;休斯顿是绿色的;和…。继续阅读…
