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早餐链接:复杂的感情
欢迎多样性或狗公园入侵者?;沃尔玛可以适合小型零售商;高度限制者包括灰色;缺乏经验的一个因素脱轨;有轨电车将访问、投资;阿灵顿,亚历山大合作公交车道;速度比公共汽车是什么?。和…。继续阅读…
扩大市区:基础设施问题
华盛顿是一个幸运的城市。其市中心填满新建筑在过去的几十年里到了这样一种程度,它几乎没有空间新的办公大楼。比如Matt Yglesias,认为解决这个问题的一种方法是增加密度,消除城市的高度限制,本质上就不可能建立结构…继续阅读…
为什么所有的哀号联合车站railyard项目吗?
委员会100年国会恢复社会,和其他团体,习惯性地反对在直流项目一直在联合车站railyards为由,您将能够看到建筑历史联合车站。莉迪亚最近DePillis在分区委员会听证会。她引用了装备/ C100蒙特爱德华兹称联盟成员…继续阅读…
早餐链接:事情的变化,保持不变
高度法;“城市广场”提出了泰森斯;Twinbrook TOD在中性;迹象,它们是《';联邦政府增加远程选项;DDOT门户更酷,那么有用;社区广播受到商业游说团体;呼吸你邻居的烟雾;和…。继续阅读…
添加高度和设计审查提出了联合车站railyards,降低军营行
两个分区建议,一个用于联合车站railyards,另一个用于降低海军船坞附近的军营行,提供机会让一些发展和确保良好的都市生活在任何项目。周四,分区委员会将审查提出了分区的railyards北联合车站,两侧的H桥街“跳房子”。办公室的计划…继续阅读…
早餐链接:紧张局势和自行车
执行自行车停车规则;冲突是自行车的故事;山上的紧张局势;问题围绕大K在阿纳卡斯蒂亚;看到灵魂般的纪念;更多的诺玛公园反应;提高我的税收,请;多伦多投降(汽车);和…。继续阅读…
由于有缺陷的upzoning诺没有公园
当直流官员再分区联合车站北部的土地创造诺玛,他们引发了创建一个全新的社区。不幸的是,他们忘了留下一个公园的空间,创造了一个经济动态,几乎排除了任何公园。上周,汤米井提出一项议案,试图解决这个明显的遗漏。正如迈克尔Neibauer解释在商业杂志…继续阅读…
GGW辩论:高度的行为
1910的身高,虽然使得华盛顿的天际线独特,并非没有争议或缺点。虽然不可能会有任何变化很快的高度限制,这个问题上来讨论本月早些时候在纽约时报块标志着一百周年。的精神友好的辩论中,…继续阅读…
