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早餐链接:美国军团桥的未来在60周年纪念日不确定
美国退伍军人桥在60岁时面临着不确定的未来。美国国家海洋和大气管理局的ARC测量了华盛顿地区的温室气体和空气污染。地铁创新中心站附近的办公楼可以改造成公寓。继续阅读…
华盛顿的地下是什么?隧道比你想象的要多!
你有没有想过在特区你的脚下是什么?每个经常乘坐地铁的人都对该地区的地铁隧道有一定的了解，但可能不知道华盛顿特区还有许多以前的有轨电车隧道、目前使用的铁路隧道和一系列公路隧道。继续阅读…
早餐链接:地铁将增加交通上的警力
地铁增加警力。华盛顿特区法院听取了麦克达菲要求重新参选的上诉。你可以用加密货币支付房租继续阅读…
国家链接:卡车司机短缺的那个
卡车司机频繁的流动被忽视了。在过去的30年里，20万有色人种社区因美国高速公路而流离失所。环保主义者也经历过倦怠。继续阅读…
高速公路的扩建鼓励了更多的驾驶。一个新的计算器可以告诉你到底有多少
高速公路扩建项目能鼓励多少人开车?一个新的计算器可以计算。继续阅读…
巴尔的摩的“大跳跃”道路旨在弥合高速公路和历史错误
一条沿着巴尔的摩一些最臭名昭著的超大道路的小小径被证明是非常受欢迎的，并可能改变未来城市街道的形状。这条被称为“大跳跃”的多模式步道为步行、骑自行车等方式的人们提供了一种跨越高速公路的方式，这些高速公路长期以来一直是社区之间的屏障。继续阅读…
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华盛顿的地下是什么?隧道比你想象的多得多!
你有没有想过在特区你的脚下是什么?每个经常乘坐地铁的人都对该地区的地铁隧道有一定的了解，但可能不知道华盛顿特区还有许多以前的有轨电车隧道、目前使用的铁路隧道和一系列公路隧道。继续阅读…
这是欧文街高速公路的奇特故事
在哥伦比亚高地和布鲁克兰之间奇怪的不相连的走廊背后，有一些有趣的历史。北国会大厦上那个奇怪的交通三叶草是计划中的华盛顿高速公路系统的几个遗迹之一，但从未建成。继续阅读…
一名男子在华盛顿特区划出了大片区域，用于扩张、汽车和排外
哈兰·巴塞洛缪的遗产特别清楚地表明，规划从来都不是真正中立的;价值判断总是嵌入在工程师为自己设定的目标中。继续阅读…
马里兰州负担不起修建更多高速公路的费用
如果问题是如何减少交通拥堵，答案通常是修建更多的高速公路。也许我们应该问问我们是否能负担得起修建更多高速公路的费用。继续阅读…
