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华盛顿地区的公共交通客流量下降了(和在其他美国城市)
美国大多数主要城市公共交通客流量已经失去了重要的自2015年以来,根据数据之间的自由贸易协定。华盛顿地区面临的交通问题近年来,但如下图形演示,远离孤独。继续阅读…
国家链接:旧的方法减少交通拥堵与ride-hailing公司行不通
由于ride-hailing公司独特的模型中,一些专家认为交通拥挤定价不能帮助,但不同的税收。麻省理工学院的一些科学家认为他们可以使用区块链和其他技术区城市更优化。很多公司不希望谷歌无人驾驶汽车地图竞赛获胜。继续阅读…
国家链接:有一个战斗在租金控制酿造
租户的人权组织正准备与“地主游说”大战租金控制。科幻作家和网络朋客创始人布鲁斯要你停下来把他们叫做“智能”的城市。西雅图看到更多的人放弃他们的车走,交通通勤。继续阅读…
共享空间可以去康涅狄格大道在克利夫兰公园
官员认为最新的提议解决的许多问题造成该地区当前的基础设施,同时尊重社区的历史和特点。继续阅读…
鲑鱼骑自行车让我打破我的下巴;我指责的基础设施
骑错了可能会惹恼遵守计划生育政策的骑自行车的人的生存。然而我们不应该嘲笑那些没有同时治疗其患病率公投我们无法接受的,不安全的基础设施。继续阅读…
truck-wielding恐怖袭击在纽约骑自行车和行人。城市该如何回应?
大多数城市空间,提倡更多的步行和骑自行车但是可怕的杀vehicle-wielding恐怖袭击引发了一个问题:我们应该如何应对这一新的现实吗?继续阅读…
现实是:蒙哥马利县需要精明增长
在1970年代,蒙哥马利县领导逐步增长的方式。现在居民不得不再次挺身而出,构建2040年蒙哥马利通过智能交通和经济适用房政策优先访问。bd官方网站登录入口继续阅读…
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一辆自行车路线在繁忙的高速公路比没有在圣弗朗西斯科和在森特维尔?
将高速公路旁边的自行车道上交通似乎远离理想甚至是危险的,但圣地亚哥刚刚开了一个安全的和有用的骑自行车的连接就是干这个的。森特维尔复制元素的好的设计吗?继续阅读…
在甲想扩大巴尔的摩的轻轨到新校区,但它不会去其他任何地方
在盔甲的提议在南卡温顿轻轨延伸巴尔的摩港将终端在校园,防止未来的扩张。随着城市重塑海滨的这一部分,他们有机会做得更好。继续阅读…
自主车辆不仅推动周围的人。他们也会记录在凹坑。
半岛手机登录交通技术即将从根本上改变我们如何绕过,根据一些专家。他们的未来的愿景是使交通便宜,简单,和愉快的;半岛手机登录不论你在何时何地,用一辆车,骑自行车分享或其他公共交通工具,或无人驾驶汽车去接你,这将方便…和你的选择。继续阅读…
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