文章标记珍妮沙迪克汗
早餐链接:相关性不是中产阶级化
中产阶级的数量;生活工资辩论重启;只是自行车死亡门票;DeBlasio计划增加住房供应;bd官方网站登录入口随着基地,哥伦比亚;罗考虑银行贷款;纽约发布安全的街道设计指导;和…。继续阅读…
如何做出更好的街道,迅速而廉价地
改变我们的城市景观可以让人感到畏惧。但读者thm点我们这TED演讲纽约市运输部专员珍妮Sadik-Khan显示纽约迅速而廉价地改变了街道,有时只有一些油漆,改善所有用户的体验。半岛手机登录继续阅读…
早餐链接:税收的一天
价值数百万的银行;美国人预算自主权;CMs争论不体面的赠品;不通过走;我们有一半的前三;的事情;空间书呆子,出去;另一种社区。继续阅读…
纽约看到类似的自行车作为直流和交流讨论
纽约是13倍大小的直流和更大的地铁地区3½倍。政治斗争中也更大,其中包括自行车道和公共空间,作为纽约时报在交通局长珍妮Sadik-Khan细节。半岛手机登录它解释了Sadik-Khan推动了许多创新项目包括关闭部分…继续阅读…
午餐链接:快乐时光抓包
今晚加入我们的快乐时光;使成绩;如何在病房6井是都市生活做什么?;嘿!我一曲终这里;东方,西方的认可;在开发什么?。继续阅读…
只是穿上一件外套,已经:骑自行车的人在一个陌生的土地
想象参观城市,民众坚决拒绝穿毛衣或外套尽管寒冷的气候。你可以告诉你的朋友怀疑的故事多少人抱怨被冷而忽略一个显而易见的解决方案。你可以拍照的巨大的三层空间加热器放置在城市滨水让人喜欢户外活动,…继续阅读…
早餐链接:地铁安全、安全的骑自行车
拉胡德发布安全计划;他们没有酒吧我们,自觉很重要;字母通行费;“摇滚明星面板”讨论了骑自行车;热骑自行车是分散;自行车大道;有轨电车轨道设计的陷阱?。继续阅读…
可持续街道:直流与卓越的巴黎吗?
珍妮Sadik-Khan有深远的影响的专员纽约运输部。半岛手机登录不夜城一直把街道变成一个更可持续的模具。因为她的到来,纽约点增加了缓冲自行车道,表达公交车道,公共广场和更多。虽然这些大胆的想法是过期的城市中,54%的家庭…继续阅读…
