文章标记拉里·霍根
《华盛顿邮报》想用收费车道拓宽马里兰州的高速公路——但他们代表谁呢?
马里兰参议院第229号法案提议将一项目前只授予东岸9个县的权利扩大到整个州——地方对建设新的收费设施的否决权。不幸的是,华盛顿邮报》编辑委员会攻击SB 229因为在一篇缺乏事实、夸夸其谈的文章中违背了人民的意愿。继续阅读…
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MARC改善服务的最新计划是一种倒退吗?
MARC基石计划展示了这个全国第九大通勤铁路系统是如何提高客流量、提高可靠性和服务的。然而，马里兰州交通管理局(MTA)在11月发布的最新版本没有给出一些重要目标的时间表，也缺乏之前版本计划中存在的信息继续阅读…
马里兰州和弗吉尼亚州将加宽美国退伍军人桥。这会使交通运输变得更好还是更糟半岛手机登录?
马里兰州和弗吉尼亚州周二宣布了一项协议，将修建和拓宽美国退伍军人协会大桥，该大桥连接着费尔法克斯县和蒙哥马利县之间的环城公路。城市规划学家应该为解决了一个主要的交通问题而不修建外环城公路而感到高兴吗?还是应该为那些没有交通资金的州突然有了数十亿美元来建设这个大型项目而感到沮丧?继续阅读…
巴尔的摩商界领袖呼吁增加交通运输资金
在过去的几个月里，马里兰州交通部因在今年的年度预算中给马里兰州交通管理局的资金不足而受到了大量批评。半岛手机登录州和地方议员以及交通倡导团体对这个问题尤其直言不讳，但马里兰半岛手机登录州的许多商界也对该州目前的交通支出水平感到不满。继续阅读…
交通项目耗时数十年，需要投资;马里兰州既没有计划也没有资金
马里兰州州长拉里·霍根(Larry Hogan)提出的预算将削减公交资金，并取消走廊城市公交等项目。然而，它最具破坏性的方面可能不是它消除的项目，而是那些一开始就没有增加的项目。继续阅读…
I-270单轨列车?马里兰州正在思考这个问题，以下是我们对这个想法的了解
作为扩大和增加I-270收费车道计划的一部分，马里兰州交通官员承诺考虑建造一条平行的单轨铁路线。半岛手机登录先不谈这是不是一个好主意，以下是我们对该提案本身的了解。继续阅读…
特朗普可能是更公开的种族主义者，但马里兰州的政客们也对巴尔的摩有偏见
任何有道德良知的人都有理由对唐纳德·特朗普总统最近的推文感到愤怒，他在推文中称巴尔的摩地区的众议员伊利亚·卡明斯(Elijah Cummings，马里兰州民主党人)是“一个恶心的、老鼠和啮齿动物出没的烂摊子”。然而，我们不要忘记，还有其他一些政客肯定会让巴尔的摩更难摆脱目前的问题。继续阅读…
霍根的高速公路拓宽计划将如何损害当地的公园和水道
正如G半岛手机 appGWash所报道的那样，马里兰州州长拉里·霍根正在推动用私人运营的收费公路拓宽环城公路和I-270的部分路段，表面上是为了解决交通拥堵问题。作为一名环保主义者，我和我的同事们特别担心霍根的高速公路拓宽计划会对当地的空气质量、河流、公园等造成怎样的损害。继续阅读…
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马里兰州批准了霍根糟糕的高速公路拓宽计划，但推迟了环城公路部分
马里兰州州长拉里·霍根(Larry Hogan)和主计长彼得·弗兰肖(Peter Franchot)在最后一刻做出了改变，以平息批评，他们批准了利用私营公司来拓宽环城公路和I-270，但改变了项目实施的顺序。在居民的强烈反对下，“妥协”推迟了环城公路的建设，改为从I-270开始。继续阅读…
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