文章标记地铁事故
建议更换1000系列没有忽略
杰森Cherkis需要例外我的论点,NTSB太过严厉WMATA董事会昨日在其报告中。我认为这并不是现实的WMATA董事会“精神上神”,通用汽车的安全报告提供他们省略所有的跟踪信号警报每天但是忽视他们。Cherkis说WMATA…继续阅读…
WMATA董事会不崩溃的故障,但需要加强
NTSB的会议在今天下午2009年红线崩盘继续更加令人不安的启示。他们还批评董事会缺乏安全监管,这似乎不公平在崩溃之前,但现在董事会确实需要加强,他们知道有问题。WMATA最高管理层似乎已经不幸忽视安全警告和潜在的…继续阅读…
NTSB指责跟踪电路、安全文化为红线崩溃
美国国家运输安全委员会从2半岛手机登录009年6月发行他们的官方发现红线今天崩溃。在今天早上的会议,他们批评WMATA官员、机构的安全文化,甚至董事会和国会用最强烈的措辞。他们确定轨道电路故障的原因崩溃,而且,这些“寄生…继续阅读…
周末链接和深刻的思想
机场手推车类似于汽车吗?;波士顿和直流或居民与司机吗?;公园晚上但不是免费的;两个轨道,咂舌头;旧车政策给予;事故受害者说话;sarl说话,行为。继续阅读…
跟踪检测和保护电路是怎么训练的吗
正如我上周所指出的,火车不能总是站在视线的距离。这就是为什么信号系统被发明了。当他们失败了,后果可能是致命的。大多数铁路使用跟踪电路来决定哪些部分的轨道列车。在设计这些设备实际上是相当简单的,自1872年以来一直在使用。在…继续阅读…
视线不足以防止6月22日坠毁
国家运输安全委员会(N半岛手机登录TSB)能见距离测试显示,6月22日的火车司机崩溃可能不会实际见过停止的火车很快信号系统失败时防止碰撞。操作员似乎应用刹车后不到三秒第一个“照准”…继续阅读…
参议员威胁WMATA收购;NTSB举行听证会6月崩溃
昨天,前参议员与监督运输沮丧致函WMATA委员会主席彼得·本杰明“令人不安的模式”的安全事件,并半岛手机登录威胁“所有可能的选项…包括联邦政府直接干预”如果安全没有改善“立即和全面。“几个月…继续阅读…
早餐链接:交通在你的城市和你的手机
Streetcars4NoVA;你的黑莓NextBus;NTSB希望听证会;运输吗?不是因为这些民选官员;月桂不仅仅是一种方法;MetroWest仍然在地平线上;雪佛兰追逐停车的力量。继续阅读…
安全的价格,第1部分:跟踪工人面临危险
地铁员工检查和维护系统的基础设施安全可靠运营至关重要。培训、士气和通过扩展这些工人的安全必须是一个首要任务。可悲的是,地铁已经遭受了一些近年来跟踪员工的流失。2006年,地铁在两个单独的事故中失去了三个跟踪工人。2006年5月14日高级技工…继续阅读…
