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地铁原因:橙色线火车上所有的门都是开着的移动时,报告说
eight-car橙色线火车上所有的门都是开着在5月份的时候离开了邓恩洛林站,地铁的报告提交给华盛顿火车安全委员会(赛事)说。地铁工程师跟踪这个问题回破碎的电缆,他们积极努力取代硬件在所有类似的汽车。继续阅读…
地铁原因:VRE计划改革亚历山大站没有新人行地道
隧道将连接弗吉尼亚州亚历山大铁路表达站在国王街Metrorail站已被搁置,据弗吉尼亚州铁路表达和北弗吉尼亚交通管理局文件。半岛手机登录VRE仍计划做出了一些改进。继续阅读…
地铁原因:15年后,阿灵顿的计划取得进展Ballston第二个入口
阿灵顿县员工得到“批准”推进计划的最终建设第二个Ballston地铁站入口,根据项目经理蜜蜂Buergler。项目,超过15年的计划,直到最近一直由于延误了4420年建筑的重建在费尔法克斯开车。继续阅读…
地铁原因:更多的火车带来更多的乘客红线
越来越多的人开始骑红线地铁后消除了格罗夫纳懦夫和服务在白弗林特翻了一倍,Twinbrook,罗克维尔市,Shady Grove Metrorail站。这是根据地铁工作人员周四表示将提出,该机构将要求董事会重申懦夫的消除。继续阅读…
地铁原因:JBG史密斯希望建立一个新的水晶城市车站入口
计划开发人员提交的国债史密斯阿灵顿县可以看到该公司负责建设第二水晶城市地铁站入口,久的项目会增加进入车站。如果得到批准,新入口将建在18街附近的晶体驱动,提供乘客更快连接提出了新的VRE水晶城市站,办公室和住宅。继续阅读…
地铁原因:不去追逐瀑布(在维吉尼亚广场站)
从汽车司机不得不接受纾困,街道被淹,维吉尼亚广场地铁站了周一的瀑布。破纪录的雨中展示了强大的大量的水可以和基础设施,它能做什么不是为了处理它。继续阅读…
地铁原因:黄色和蓝色线建设是困扰居民到深夜
大声、破坏性建设噪声深夜从地铁的夏季黄色和蓝色线关闭被头痛一些附近的居民。有些人称之为“残忍的”、“可怕的”,并说“你不可能在人行道上谈话”附近一个关闭电台同时发生。继续阅读…
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地铁原因:骑手和WMATA适应在星期2的蓝色和黄色线关闭
黄色和蓝色线的第一周周五结束关闭地铁后没有太多的重大事件,它的承包商,乘客开始设置临时旅游模式。有超过90天仍在关闭,有充足的时间来更多的事情出错,而且改进像流畅的空间旅行和总线实时跟踪。继续阅读…
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