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蒙哥马利县后可能会抛弃它的m - 83高速公路计划一个新的报告发现公共汽车是一个更好的解决方案
辩论围绕着提出m - 83高速公路扩张,蒙哥马利县面临着一个选择之间的一种投资,实现环境和经济目标,和一个双打后退的扩张。继续阅读…
31年后,紫色的线终于打破
官方:经过三年的辩论和几个和死亡擦肩而过,紫色的线在新卡罗敦今早破土动工。继续阅读…
邻居在贝塞斯达道路阻塞,但它伤害了其他人
市中心附近的贝塞斯达是一个住宅街,街利兰。有些人开着车,在街道和商业区。邻居们抱怨,所以县添加了一个路障。我们的贡献者认为做这种事一街树立了一个非常糟糕的先例。继续阅读…
为什么不所有国家道路人行道在马里兰?
许多国家公路在马里兰州没有人行道。在最好的情况下,这意味着他们是敌对或不安全的地方走。在最坏的情况下,你不能走。为什么没有更多的人行道?国家法律义务是建立和维护公路而不是人行道,所以他们往往参差不齐。继续阅读…
蒙哥马利县拒绝激励在贝塞斯达建造更多的经济适用房bd官方网站登录入口
蒙哥马利县希望鼓励开发人员在贝塞斯达市区建造更多的经济适用房。bd官方网站登录入口但由于来自邻国的压力,郡议会投票允许更少的保障性住房和较短的建筑。bd官方网站登录入口继续阅读…
这1958的广告显示了昨日的豪华公寓成为今日的负担得起的公寓
有成千上万的新公寓DC地区在建的今天,大部分都是高成本的“奢侈品”公寓。但是他们可能不会长久的。看看1950年代出租广告展示了昨天的豪华住房成为今天的保障性住房。bd官方网站登录入口继续阅读…
为什么我们发音“格罗夫纳”“Grove-nor”
因为一半的红线火车回去,你可能听说过这个名字“格罗夫纳”大声说即使你从来没有去过那里。你可曾想过为什么S沉默或明显错误的地方吗?继续阅读…
骑是最大的WMATA后该地区的公交系统。其繁忙的线路可能会让你大吃一惊。
蒙哥马利县的骑在华盛顿地区最繁忙的公交系统公共汽车后,载有75000名乘客。半岛手机版官网注册公交线路最受欢迎,然而,可能会让你大吃一惊。继续阅读…
蒙哥马利委员会选择蒂娜帕特森在丹·里德规划委员会
上周四,蒙哥马利郡议会选择了日耳曼敦顾问蒂娜帕特森为一个开放的计划董事会席位。他们选她更大华盛顿撰稿人和编辑丹•里德和其他选手布鲁斯·罗默和彼得Myo钦。继续阅读…
