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水晶城市(可能)准备HQ2的转换
“亚马逊有一个重新开始的机会…和那些地方有机会从西雅图的错误中吸取教训,”写道《纽约时报》的本Casselman。这一前景促使该地区的地方政府应该利用这个投资计划和实施计划,提高可持续性和股票,而不是事后做出反应。继续阅读…
为什么人们兴奋Elon Musk Hyperloop,为什么你应该怀疑
15分钟的两个城市之间的旅行是一个激动人心的愿景,可以肯定的是,和麝香有很多粉丝的他的想法,因为他的记录的他的一些想法成为现实。不幸的是,这个项目可能不是其中之一。几部分我们知道(我们不知道)忽视一些交通基础。半岛手机登录继续阅读…
bd官方网站登录入口住房和交通都是一样的,这半岛手机登录些图表显示
bd官方网站登录入口住房和交通是两个不同的问半岛手机登录题,对吧?一些地方有密集的城市形式,而另一些则郊区或农村。与此同时,在一些地方有很多的步行或骑自行车或运输使用,在别人,人们都开车。对吧?不,这张图所示。相反,这两个是一个。继续阅读…
国家链接:伦敦可能禁止汽车和削减速度限制在其核心
伦敦正在考虑一项激进的计划禁止汽车和/或低限速15英里的城市。这些卫星图像显示城市地区在明亮的颜色,使有趣的细节。纽约市一直推迟困难但重要项目支持整容的。继续阅读…
国家链接:Portlandia帮助修复或改善波特兰吗?
做Portlandia修复或改善波特兰吗?星星不这样认为。纽约州已批准ride-hailing附加费代替在曼哈顿拥挤定价。西雅图是降低城市和拆分停车场的停车最低租金。继续阅读…
华盛顿地区的公共交通客流量下降了(和在其他美国城市)
美国大多数主要城市公共交通客流量已经失去了重要的自2015年以来,根据数据之间的自由贸易协定。华盛顿地区面临的交通问题近年来,但如下图形演示,远离孤独。继续阅读…
火车已不再是第二繁忙的捷运系统
全国交通客流量一直在下降,但华盛顿的地铁客流量大幅下降甚至比其他系统。很长一段时间,火车早就第二高客流量的任何国家的13重轨高速运输系统。继续阅读…
直流历史建筑超过波士顿、芝加哥、费城和总和。为什么?
截至2016年,特区已指定26749属性是历史性地标或历史街区。19.4%的所有属性的地方——一个比例在城市大很多倍和/或年龄比华盛顿。继续阅读…
这是Baltimore-DC磁悬浮可能去的地方,但许多问题依然存在
更好的连接巴尔的摩和华盛顿的想法可能的项目,整个地区将会从中受益。然而,仍然有许多质疑它是可行的。继续阅读…
