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在我们命令人们离开他们的房子之前，华盛顿需要把我们的房子收拾好
周一在诺马L街东北清理营地的尝试导致了灾难性的、本可预防的后果。继续阅读…
无障碍交通标志适用于每个人。这是如何。
对于每个人来说，无障碍的交通标志并不是一项不可逾越的任务，在许多地方，它做得相当好。如果交通机构专注于改善六个方面——充足性、照明和布置、文本、颜色、文字和图形以及模式——所有人都有更好的机会乘坐公共交通。继续阅读…
联合车站急需更新。这就是为什么修复它如此复杂的原因。
华盛顿联合车站是一个重要的交通枢纽，每年通过各种交通方式为半岛手机登录3700万乘客提供服务，但该站也需要改造，以解决一系列问题，从铁轨不足到乘客滞留时间过长。耗资50至70亿美元的华盛顿联合车站扩建项目涉及无数不同的机构和其他机构。继续阅读…
活动:帮助“戴夫·托马斯圈”设计更好的公共空间
NoMa公园基金会希望对将出现在“Dave Thomas Circle”的三个新公共空间的潜在设计提出意见。探索开车送孩子上学的其他选择。此外，整个城市的交通安全会议，以及本周的城市规划活动。继续阅读…
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无障碍交通标志适用于每个人。这是如何。
对于每个人来说，无障碍的交通标志并不是一项不可逾越的任务，在许多地方，它做得相当好。如果交通机构专注于改善六个方面——充足性、照明和布置、文本、颜色、文字和图形以及模式——所有人都有更好的机会乘坐公共交通。继续阅读…
“戴夫·托马斯圈”(Dave Thomas Circle)计划收回一条丢失的人行横道;还需要更多吗?
华盛顿特区正在着手修复其最令人烦恼的十字路口之一，即纽约东北大道、佛罗里达东北大道和第一街东北的三角形交叉口，它们共同围绕着一家温迪汉堡，并赢得了“戴夫·托马斯圈”的绰号。官员们提出了交叉路口的新设计，其中包括一些重要的修复，以解决居民和企业的要求。继续阅读…
日间中心将无家可归者的重要服务集中在一个地方
无家可归的人在白天往往无处可去，要想清楚去哪里吃饭、办身份证、洗衣服，并开始寻找家的旅程需要大量的努力和协调。日间中心可以有所帮助。继续阅读…
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联合车站急需更新。这就是为什么修复它如此复杂的原因。
华盛顿联合车站是一个重要的交通枢纽，每年通过各种交通方式为半岛手机登录3700万乘客提供服务，但该站也需要改造，以解决一系列问题，从铁轨不足到乘客滞留时间过长。耗资50至70亿美元的华盛顿联合车站扩建项目涉及无数不同的机构和其他机构。继续阅读…
专家说，要修复戴夫·托马斯圈，要优先考虑公共空间和安全，而不是交通
佛罗里达和纽约大道的交汇处，俗称“戴夫·托马斯圈”(Dave Thomas Circle)，对所有使用它的人来说都是危险和困惑的。城市土地研究所(ULI)的一份小组报告将十字路口重新想象为一个安全的公共空间，它连接而不是分割社区。继续阅读…
