文章标记行人安全
佛罗里达大道NE和附近的街道可以得到更广泛的人行道和自行车道
佛罗里达大道、NE和其他道路在该地区可能成为更安全、更舒适的步行和骑自行车在未来。公众将在本周看到几个选项,将扩大人行道和自行车道添加到关键的道路。交通部(DDOT),以及顾问生命& Associate半岛手机登录s和Rhodeside &哈维尔,一直在与…继续阅读…
早餐链接:一个车道的战斗结束,另一个开始
亚历山大自行车道前进;长途公共汽车专用车道;居民需求降低限速;为什么地铁?为什么是现在?;460号公路冻结;接下来Lorton给出转储是什么?。芬顿村春?;的不平等不是;和…。继续阅读…
阿灵顿的新愿景罗斯林不解决“厄运的十字路口”
阿灵顿县想创造更多的交通方式在罗斯林,使其更安全、更舒适的步行或骑自行车。半岛手机登录但该计划可能破坏视觉上县的工作通过忽略现有的自行车和行人的安全问题。实现罗斯林是一个主要的计划工作;一年多来,阿灵顿县召开会议,研究旅游…继续阅读…
“坚持到底”或“主”?灰色和埃文斯不同意关于不幸的威斯康辛大道值
在2012年改变了交通模式在威斯康辛州大道Glover公园里,让它更友好的行人,然后发生逆转后许多乔治城居民的强烈不满,包括议员杰克·埃文斯。这个问题出现在我采访埃文斯和市长文斯灰色。继续阅读…
早餐链接:《行尸走肉》
Ped死亡在直流和医学博士;不要文本和行走;后,雪;自行车立法失败;城市中心的;在直流增长工资差距;非营利组织失去免税;对不起,服务;上西北,煮水;帮助抑制物。继续阅读…
早餐链接:Snowmagaindon
另一个冬季风暴在这里;只是不叫它“硅_____”;但是邮局不会成为;Re-timing特区的交通信号灯;我们如何去“视力为零”?。许多犯罪的原因;De Blasio推动保障性住房;bd官方网站登录入口更少的城市高速公路?;和…。继续阅读…
生命太重要给测速摄像头一个漏洞
车辆速度杀死。即使是很小的增长速度可能意味着生与死的区别一个行人。但法律限制超速照相机执法使他们更有效地使我们的街道更安全。在20英里每小时,当司机撞了一个行人,行人有90%的机会幸存的崩溃。每小时30英里,生存的机会…继续阅读…
