文章标记行人安全
一项新法案提出让行人马里兰地区安全,骑自行车的人
大多数人期待在他们的附近一所新学校,但不是兴奋的潜力更多汽车交通和步行和骑自行车不安全条件。一项新法案通过联合国大会在马里兰州试图解决这个问题。继续阅读…
为什么弗吉尼亚的行人死亡人数继续增加,可以扭转这一趋势呢?
在过去的半个世纪中,维吉尼亚州和其他国家所享有的交通死亡人数稳步下降。虽然司机死亡人数已经达到历史低点,从2009年开始,然而,这一趋势开始扭转对车外的人。继续阅读…
驱动汽车,谁会被车撞,为什么
在直流,社区拥有汽车在哪里看到行人事故的最高利率最低。为什么?继续阅读…
司机打三个建筑H大街上不了三个月
一个集群的崩溃H街东北走廊火花发出的有关“变革”的呼吁。继续阅读…
良好的城市设计可以使大华盛顿更dementia-friendly
我们如何使城市空间更加dementia-friendly ?许多的解决方案非常简单:适宜步行的城市设计和dementia-friendly设计通常是同一个。继续阅读…
这里撞车事故和伤害发生在乔治王子县
乔治王子县公布的数据地图的交通事故和伤害的一部分努力更好地识别趋势,高危人群,和危险的地方。县计划使用这些数据来努力视力为零,一个目标到2040年消除交通事故和伤害。继续阅读…
18街在亚当斯摩根是一个行人区在六月的一个周末。发生了什么事?
6月最后一个周末,十八街西北被完全关闭车辆交通之间创建一个完整的行人和这个空间地段卡罗拉马购置和哥伦比亚的道路。6月底到现在,社区和企业领导人为步行区继续问,但什么都没有发生。为什么?继续阅读…
赫恩登市长和市议会的候选人将冠军城市规划问题?
赫恩登今秋将举行选举。两位候选人在竞选市长,一个原始的10个候选人现在到八人竞选的所有六镇议会席位。比赛正式无党派和镇上的大多数问题都集中在本地事件和变化。继续阅读…
城市如何改造街道COVID-19期间对孩子
城市需要保持他们的年轻居民安全,健康,和学习在自己的社区,由于大流行,将大约80%的美国学生在远程学习平台和国家集团提供的工具箱。继续阅读…
