文章标记规划委员会——华盛顿更大

乔治王子的精明增长远远落后。法院帮助它迎头赶上。

几十年来,乔治王子县商业和高密度住宅开发已经低于同行在蒙哥马利,阿灵顿和费尔法克斯,特别是围绕其15个地铁站。可以开始改变现在马里兰的最高法院新发展铺平了道路。上个月在一个改变游戏规则的决定,马里兰…继续阅读…

土地利用在美国的一个关键原则是,房主通常可以否决新建筑附近的土地上其他人。目前的贸易协定中可能产生巨大的影响,长期的局部控制系统。跨太平洋伙伴关系(TPP)是一个贸易协定,将改变其签署者之间的投资和贸易规则。…继续阅读…

市长干预;“弹出”暂停;泰森斯的未来;教学的父母;垃圾执法;紫色的线采购;贫困和行人死亡;毫无意义的按钮;和…。继续阅读…

蒙哥马利县的新规划委员会主席将凯西·安德森,一个强有力的倡导种植县的城市地区和改善其交通网络。县议会投票赞成任命他今天早上。律师住在银泉,安德森一直在社区活动家精明增长,交通,和骑自行车的问题,以前…继续阅读…

它应该是不同的。乔治王子县的新总体规划应该接受一个大胆的新愿景更可持续和transit-oriented增长策略。相反,县选择坚持其旧,没有装腔作势的陈词滥调的方法支持适宜步行的城市发展的交通而积极促进郊区…继续阅读…

桑迪春季有一天是一个小,适于步行的社区在蒙哥马利县东北农村生活的中心,如果一切按计划进行。继续阅读…

花朵盛开的;不是最好的赛车场时间;在春天,新的自行车道;不要责怪自行车道;数字上下;谁将计划蒙哥马利?;停车削弱了活力(和税收);10000地图疯子;和…。继续阅读…

去年,乔治王子县规划者开始大胆努力修改其总体规划和直接最有未来的增长在环城公路交通站。但持续关注的郊区发展县的边缘可以阻止那些有价值的目标。规划部门一直致力于“计划2035年乔治王子,”…继续阅读…

m - 83,也被称为Midcounty公路延伸,是一种环境灾难,将花费数亿美元。但蒙哥马利县继续追求其建设。县领导人将考虑运输替代新高速公路吗?当蒙哥马利县规划者把m - 83的总体规划高速公路在1960年代早期,县的人口是340000。继续阅读…

一个期待已久的重建Glenmont终于可以带来新的住宅和零售。bd官方网站登录入口但是创建一个城市,适宜步行的环境在地铁站的Glenmont Metrocentre项目需要专为行人,没有汽车。继续阅读…