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雪佛兰追逐电车车站搬到中国
当土地切维蔡斯公司开始开发土地岩湾公园北部的1890年,他们建立了一个有轨电车将它连接到华盛顿特区。有轨电车线路结束在Connecticutt Chevy Chase湖大道,南面的乔治敦分支,小房子西边担任站和办公室等着。继续阅读…
直流保护历史古迹的过程太容易被滥用
最近的有争议的历史保护情况下显示直流系统可以被邻居在附近只是希望另一个工具停止改变。问题是,过程的一部分用于指定一个网站不合法合并周围社区的意见。继续阅读…
环保主义者和发展:双曲选举季的复杂关系
在竞选的直流、马里兰和弗吉尼亚,候选人声称他们“支持环境”或“精明增长。“一些候选人似乎也对大多数开发而另一些则更多的支持。很难理解这一切。绿色增长的看法是什么?继续阅读…
“绿色”特性与直流保护好,但前提是他们是无形的
直流保护历史古迹办公室有一个新的,提出指导房主想让他们的建筑更环保。环保主义者可能不太高兴,不过,与指南的方式仍然保持建筑相同的优先于使绿色特性。继续阅读…
保护历史古迹在华盛顿需要改革
直流无疑是一个历史性的地方,至关重要的是,我们使用这些工具来保护历史。然而,直流也是一个增长的地方,和一些历史保存病例和辩论显示保存系统需要改革。继续阅读…
一小群刚提出历史街区在我家附近。这是发生了什么事。
上周,直流保护历史古迹审查委员会(HPRB)投票指定我们的街区,金曼公园,作为历史街区。这事虽然回顾评论HPRB发现大多数居民反对指定。继续阅读…
为联合车站看到细节的未来扩张
联邦铁路管理局(FRA)继续完善联合车站的未来计划,其中包括保存历史元素,促进内陆旅行,和铁路扩张能力。3月22日周四,联邦铁路局将主办一次公共会议项目的环境影响报告书。继续阅读…
这布卢明历史性地区调查显示居民反对
调查是在多年的辩论在附近在这个问题上,争论愈演愈烈,因为今年夏天当一群邻居与直流保护联盟正式申请历史名称。继续阅读…
