文章标记的公共空间——华盛顿更大

直流可能对停车试验市场定价

直流议员汤米井显然已经读他的唐纳德Shoup博士。纽约livable-streets人士一直呼吁停车价格改革,开创性的教诲停车后学者Shoup博士。慢慢地,纽约领导人开始过来这个想法。但当他们到达时,他们可能会发现直流已经在等着他们。继续阅读…

在黑暗时代城市规划(1960年代和70年代),许多老住宅建筑取而代之的是四四方方的,疏远公共住房项目,直到简雅各布斯名誉扫地。bd官方网站登录入口块后块漂亮的排屋是一去不复返,即使砂石街在布鲁克林、波士顿、旧金山和华盛顿两个卖到一百万美元,或者更多。可以…继续阅读…

如果一个建筑是丑陋的,没有达到其预期目的,拥有它的人想把它拆掉…但它是由公司的一位著名的建筑师和建筑风格是一个典型的例子,它应该是一项具有里程碑意义的?这是直流保护历史古迹前审查委员会讨论第三个基督教堂,科学家(又名基督教科学)…继续阅读…

410000人进入华盛顿特区每个工作日(截至2005年),美国任何城市的第二大增加。但如果你走在市中心的大部分地区在中间的一天,你可能不这么认为。面临如此多的建筑内,公共空间在城市的中心庭院切断了与织物,喂养他们的员工在室内餐厅,离开…继续阅读…

在华盛顿的国家广场是美国偶像,数百万的游客前来参观,但也有些threadbare-looking;自2001年以来,越来越多的因安全壁垒;并逐渐变得过度建设纪念馆为每组在国会的影响力。全国联盟战斗拯救我们的商城是这些令人失望的趋势。继续阅读…

“从街上,布鲁克林的市政大楼看起来像死空间,”布鲁克林的论文中写道。“人只承认政府大楼是为政府,”“乔说陈市中心布鲁克林的伙伴关系。市中心直流是更糟糕的是,与背对背联邦建筑每个…继续阅读…

直流的西南海滨社区就是一个典型的例子失败的城市更新的排屋和公寓(一些好,一些不那么)被夷为平地,取而代之的是高速公路,1960年代和70年代的建筑,汽车享受面积比人多。晚餐巡航在波拖马可河斯蒂芬妮和我花了六个月的纪念日从西南部的一个码头,和…继续阅读…

Robert Heinlein(相当坏的)书我不会害怕魔鬼,城市变得如此危险,居民直接驱动汽车,建筑,汽车电梯,公寓的门。早期在书中一个重要的人物是被谋杀的,因为她试图使用人行入口。现在,通过Streetsblog,这样一座建筑正在建设中…继续阅读…

华盛顿是一个与一些最壮观的城市公共空间和一些最严重的在同一时间。商场是混合;和伟大的,这是一个巨大的旅游景点免费博物馆和纪念碑,但是许多建筑目前空白的石墙,街道上,有太多的汽车,使其更像一个空的空间之间的吸引力比目的地…继续阅读…

布鲁克林的大军广场可以是一个很棒的公共广场。Qt的北端展望公园,它是由弗雷德里克·劳·奥姆斯特德和沃克斯卡尔弗特设计通向展望公园,和功能一个美丽的拱形仿照巴黎的凯旋门。继续阅读…