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为什么乘公交车去安纳波利斯这么难?
没有车去马里兰州的安纳波利斯是非常困难的，一旦你到了那里，事情就不会变得容易很多。这些限制的后果在1月至4月马里兰州议会开会的三个月期间尤其明显。继续阅读…
这是在贝塞斯达和泰森斯之间建立紫线连接的最佳方式
尽管贝塞斯达和新卡罗尔顿之间的紫线预计要到2022年底才会开通，但交通倡导者经常谈论延长它的可能性。紫线是该地区第一个主要的环行交通项目，预计将有很高的客流量。它还连接到一系列密集的就业中心和住宅区。继续阅读…
交通运输部局长皮特·拉恩对交通运输持敌对态度。他的继任者会更好吗?
马里兰州交通部长皮特·拉恩周一突然辞职，留下的交通遗产包半岛手机登录括取消巴尔的摩的红线和取消蒙哥马利县的走廊城市交通。拉恩将返回他的家乡新墨西哥州，自从2015年州长拉里·霍根任命他领导MDOT以来，他就一直在那里通勤。继续阅读…
第一列紫线列车已经完成组装
虽然紫线要到2022年或2023年才会向乘客开放，但首批26列紫线列车已经在纽约埃尔米拉的工厂完成了组装。继续阅读…
交通项目需要几十年的时间，而且需要投资;马里兰州既没有计划也没有资金
马里兰州州长拉里·霍根(Larry Hogan)提出的预算将削减交通运输的资金，并取消走廊城市交通等项目。然而，它最具破坏性的方面可能不是它消除的项目，而是那些一开始就没有增加的项目。继续阅读…
我在乔治王子县参加了#交通挑战赛。事情是这样的。
#交通挑战#最初始于加拿大渥太华，为期一周的活动承诺把汽车留在家里，而是使用公共交通或骑自行车或步行等主动交通工具。半岛手机登录今年6月，由交通行动委员会组织的9名蒙哥马利县官员也接受了挑战，并在推特上讲述了他们的旅行情况。继续阅读…
帕塔普是蒙哥马利县最理想的规划人选
蒙哥马利县议会将很快投票选出有影响力的规划委员会的新成员，以及其主席。我们认为理事会应该重新任命主席凯西·安德森，并选择银泉居民帕特普·维尔马担任空缺席位。继续阅读…
要想在特区内乘坐环行交通，可以试试跨城公交车道
虽然扩建紫线和环城公路沿线的轨道交通是很受欢迎的想法，但它们肯定不是改善华盛顿地区环城交通服务的唯一选择。轻轨还有其他的可能性，在许多地方，快速公交系统可以显著改善公共交通服务。继续阅读…
这里是快速公交服务连接马里兰州郊区最好的地方
马里兰州的郊区缺乏交通连接，但更好的快速公交服务可以帮助连接乔治王子县和蒙哥马利县的许多地方。正如我在前一篇文章中所讨论的，从新卡罗尔顿向南延伸到拉戈的紫线可能应该建造，但紫线不能满足该地区所有城郊到城郊的交通需求。半岛手机登录继续阅读…
一个美丽的景象:紫线火车在他们的纽约工厂
任何人只要在贝塞斯达外面走走，就可以看到紫线轨道的建设，但看看这张正在建造紫线列车的轻轨工厂。继续阅读…
