文章标记地方主义
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曾经敌视过境,里士满的周边县现在扩展总线服务
由于里士满的推出重新设计公交线路和屡获殊荣的脉冲快速公交线路,维吉尼亚首都周围的县已经软化了反对公共交通和正开始看到扩展总线服务作为他们的持续繁荣的关键。继续阅读…
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我们需要果断的行动在气候,但该地区的运输计划草案并没有接受它半岛手机登录
国家首都地区交通规划委员会(“发布大华盛顿的交通计划草案半岛手机登录,棍棒与现状,推迟需要为未来气候行动。继续阅读…
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协调交通系统使旅行成为一项轻松的乐事。这是我们地区如何做。
华盛顿地区一流的交通需要满足当前和未来的工人和企业的需要。为了实现这一目标,华盛顿地区必须打破当前的组织和管辖权的筒仓和创建一个新的身体能够协调其独立成一个无缝的运输服务,有效的网络。继续阅读…
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拥挤的消除定价可以帮助解决交通在华盛顿地区
州议员最近达成协议,让纽约第一个城市国家实施拥挤的消除定价、措施旨在减少城市交通臭名昭著的交通堵塞,同时筹集急需的收入提高和维持其老化的地铁系统。这样一个系统可以在本地区工作吗?继续阅读…
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我们是# 3:DC-Baltimore地区人口超过了芝加哥的吗?
大华盛顿可能已经该国第三大人口最多的地区,根据新的人口普查局的人口预测。局的广泛定义的大都市,称为“统计区相结合,新干线面积只是害羞的芝加哥地区2017年7月。继续阅读…
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我们支持马里兰州州长的民主党初选:Rushern贝克
马里兰州准备基本和关键决策对公共教育、基础设施和环境,将几代人产生长期的影响,因为它选择下任州长。我们敦促马里兰州民主党提名Rushern贝克精明增长的领导和经验丰富的执行这个强大的和不断增长的国家的需求。继续阅读…
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未来的流动性在华盛顿地区跨管辖
对于那些每天旅行的直流,管辖权界限是通勤头痛。跨越管辖边界的一个星期,或在一天,你会浏览各种运输方式由不同部门不同司法辖区——都有自己的系统。继续阅读…
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当火车通过不仅仅让你乘坐火车,这对该地区
你知道每周或每月门票MARC通勤铁路和某些类型的门票VRE通勤铁路、时他们是有效的,也适合无限骑在每个其他交通系统在华盛顿和巴尔的摩地区除了火车吗?这是一个严守的秘密,一个跨机构合作的例子应该更经常发生。继续阅读…
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早餐链接:你准备好骑?
直流有轨电车开2月;不是在你的后院;一个专门的划船巷;战斗巴尔的摩的枯萎病;莱斯顿减速带;走危险;数学对住房政策;bd官方网站登录入口无线城市;和…。继续阅读…
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早餐链接:铁路推迟,公交车
我喜欢大巴士;7000年代延迟;橘色和银色返回;地铁可能赚钱;亚历山大考古学;路线7解决方案;魅力城市擦亮它的魅力;和…。继续阅读…