文章标记路的饮食
对手的春天山谷的自行车道是一个熟悉的唱歌,错误的曲调
阻止我如果你早就听说过这个:一群居民反对计划增加自行车道,因为他们认为这会导致拥堵,尽管交通计数显示是过度建设的必经之路。这是春天展开的最新迭代谷附近的西北部直流Dalecarlia百汇。继续阅读…
巴尔的摩交换自行车道哈福德路上的汽车车道。城市再做一次吗?
今年5月,巴尔的摩交换汽车车道上自行车道最繁忙、最危险的延伸其最繁忙和最危险的道路之一。一些地方官员希望汉密尔顿商业区街景画项目作为模型转换其他巴尔的摩繁忙的街道。其他人说高速公路变成了“停车场”。继续阅读…
选举和激进主义,胜利路上神学院和小瀑布百汇
Alexndria给神学院路“饮食”来减少猖獗的超速和使道路更加安全,而蒙哥马利县推翻了先前的决定,将safety-enhancing“饮食”小瀑布公园路。这两种情况下证明是多么重要居民注意民选官员的直接价值和政策立场和主张。继续阅读…
送我们的孩子回到学校与K街不安全
直流交通工程师说K街安全项目,这消除了高峰时间开车巷并添加控制扩展和自行车道,将完成在学年的开始。孩子,父母,和其他邻居能够在K街骑自行车更安全,更清洁的空气呼吸,过马路而不必担心他们的生活。继续阅读…
这些“饮食”将使街道更加安全,几乎不影响交通。为什么人们反对他们吗?
最近,一些地方项目为所有道路使用者平静的交通,增加安全已经会见了惊人数量的阻力。更糟糕的是,地方官员似乎优先反对的声音在实际研究中,让我们的社区不安全。这些事件能告诉我们什么?继续阅读…
墨客规划委员会把汽车速度超过安全在一个十字路口,一个骑自行车的死亡
与自己的员工的建议和消除交通事故死亡人数的县的目标,蒙哥马利县规划委员会投票决定增加两车道回到小瀑布百汇在危险的首都新月之路路口,一个骑自行车的死亡。新计划还将重新路由小道穿越到阿灵顿路几码远。继续阅读…
亚历山大想让神学院为所有旅客道路安全。一些居民不快乐。
神学院,亚历山大市的重要动脉通常是拥挤的,骑自行车和步行的人尤其危险。这个城市有一个计划来修复0.9英里以东部分i - 395,但一些居民强烈反对它。继续阅读…
视频:超市可以教给我们关于道路的设计
Streetsblog发布这段视频来自挪威,显示了一个激进的司机用他的技术和他的车在超市。继续阅读…
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DDOT不应该推迟一个更安全,更环保的K街NE
时间来兑现K街路饮食,这可能产生重大效益为了行人的安全,骑自行车,和减缓气候变化在诺玛,东北附近和希尔。继续阅读…
听说过“路饮食?“这是为什么少道实际上可以更快和更安全。
福特抽出很多汽车在1900年代早期,和60年代有很多对我们车辆道路交通工程师决定添加更多的车道。不幸的是,他们是有点过分,许多道路被扩大,即使真的是没有必要。这导致了这个国家的过度建设和不安全的道路,坚持到今天。继续阅读…
